2019/07/26
TOMIX
| 品番 | 品名 | 本体価格 （予価） 円 |
税込価格 （予価） 円 |
アライヴ予価 （税込） 円 |
発売時期 | 入荷日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8378 | サハ481（ＡＵ13） | 2,700 | 2,970 | 2,376 | 入荷済 | |
| 9308 | サハ103形（ユニットサッシ・スカイブルー） | 2,500 | 2,750 | 2,200 | 入荷済 | |
| 98445 | 215系近郊電車（２次車）増結セット（６両） | 15,600 | 17,160 | 13728 | 入荷済 | |
| 98695 | 近畿日本鉄道 ８００００系（ひのとり･６両編成）セット（６両）(再生産） | 20,400 | 22,440 | 17,952 | 10月 | |
| 98427 | 東武５００系リバティ基本セット（３両）(再生産） | 13,200 | 14,520 | 11,616 | 10月 | |
| 98428 | 東武５００系リバティ増結セット（３両）(再生産） | 11,200 | 12,320 | 9,856 | 10月 | |
| 98874 | １００系東海道･山陽新幹線基本セット（６両） | 20,200 | 22,220 | 17,776 | 10月 | |
| 98875 | １００系東海道･山陽新幹線（Ｘ編成）増結セット（６両） | 19,200 | 21,120 | 16,896 | 10月 | |
| 98876 | １００系東海道･山陽新幹線（Ｇ編成）増結セット（６両） | 19,200 | 21,120 | 16,896 | 10月 | |
| 98877 | １００系東海道･山陽新幹線増結セット（４両） | 10,600 | 11,660 | 9,328 | 10月 | |
| 98566 | １８５-0系特急電車（踊り子･強化型スカート）基本セットＡ（５両） | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 10月 | |
| 98567 | １８５-0系特急電車（踊り子･強化型スカート）基本セットＢ（５両） | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 10月 | |
| 98568 | １８５-0系特急電車（踊り子･強化型スカート）増結セット（５両） | 16,600 | 18,260 | 14,608 | 10月 | |
| 98569 | １８５-200系特急電車（踊り子･強化型スカート）セット（７両） | 28,700 | 31,570 | 25,256 | 10月 | |
| 0865 | トレインマーク（１８５系用･Ａ） | 1,200 | 1,320 | 1,056 | 10月 | |
| 0866 | トレインマーク（１８５系用･Ｂ） | 1,200 | 1,320 | 1,056 | 10月 | |
| 98868 | ２２５-0系近郊電車（転落防止幌付･8両編成）セット（８両） | 27,200 | 29,920 | 23,936 | 10月 | |
| 98869 | ２２５-0系近郊電車（転落防止幌付･4両編成）セット（４両） | 17,400 | 19,140 | 15,312 | 10月 | |
| JC7261 | 密連形ＴＮカプラー（ＳＰ･黒） | 400 | 440 | 352 | 10月 | |
| JC7256 | 密連形ＴＮカプラー（ＳＰ･グレー･電連１段付） | 400 | 440 | 352 | 10月 | |
| 3310 | Ｃ２０形コンテナ（5個入） | 2,100 | 2,310 | 1,848 | 10月 | |
| 3311 | Ｃ９５形コンテナ（5個入） | 2,100 | 2,310 | 1,848 | 10月 | |
| 3312 | Ｕ５０Ａ-39500形コンテナ（日本石油輸送･2個入） | 1,600 | 1,760 | 1,408 | 10月 | |
| 90192 | ベーシックセットＳＤ ＨＣ８５系ひだ | 24,500 | 26,950 | 21,560 | 11月 | |
| 7192 | ＥＤ７５-700形（後期型･秋田車両センター） | 8,600 | 9,460 | 7,568 | 11月 | |
| 2260 | ＤＦ２００-0形（新塗装） | 8,500 | 9,350 | 7,480 | 11月 | |
| 2261 | ＤＦ２００-50形 | 8,500 | 9,350 | 7,480 | 11月 | |
| 98589 | ４８５系特急電車（クハ４８１-200）基本セット（４両） | 22,600 | 24,860 | 19,888 | 11月 | |
| 98590 | ４８９系特急電車（クハ４８９-200･600）基本セット（４両） | 23,200 | 25,520 | 20,416 | 11月 | |
| 98591 | ４８５（４８９）系（ＡＵ１３搭載車）増結セット（Ｍ）（４両） | 20,500 | 22,550 | 18,040 | 11月 | |
| 98592 | ４８５（４８９）系（ＡＵ１３搭載車）増結セット（Ｔ）（２両） | 8,000 | 8,800 | 7,040 | 11月 | |
| 98593 | ４８５系特急電車(モハ４８４-600）増結セット（２両） | 8,000 | 8,800 | 7,040 | 11月 | |
| 9019 | サハ４８１（４８９）形（ＡＵ１３搭載車） | 3,500 | 3,850 | 3,080 | 11月 | |
| 9020 | サロ４８１（４８９）形（ＡＵ１３搭載車） | 3,500 | 3,850 | 3,080 | 11月 | |
| 9021 | サシ４８１（４８９）形（ＡＵ１３搭載車） | 3,600 | 3,960 | 3,168 | 11月 | |
| 0840 | トレインマーク４８５－２００系用（イラスト）(再生産） | 1,000 | 1,100 | 880 | 11月 | |
| 0844 | トレインマーク４８５－２００系用（イラスト）Ｂ（再生産） | 1,000 | 1,100 | 880 | 11月 | |
| 0867 | トレインマーク（４８５-200系用･文字･Ｃ） | 1,200 | 1,320 | 1,056 | 11月 | |
| 0868 | トレインマーク（４８５-200系用･イラスト･Ｃ） | 1,200 | 1,320 | 1,056 | 11月 | |
| 98863 | ２０９-500系通勤電車（京葉線･更新車）セット（１０両） | 34,900 | 38,390 | 30,712 | 11月 | |
| 8762 | タキ２９３００形（後期型･日本陸運産業） | 1,800 | 1,980 | 1,584 | 11月 | |
| 8619 | 樽見鉄道 ハイモ２９５－３１５形（首都圏色） | 8,400 | 9,240 | 7,392 | 11月 | |
| 98865 | 旧型客車（ぐんま車両センター）セット（７両） | 21,200 | 23,320 | 18,656 | 11月 | |
| 4257 | 島式ホームセット（ローカル型） | 3,800 | 4,180 | 3,344 | 11月 | |
| 4258 | 島式ホーム（ローカル型）屋根付延長部 | 2,500 | 2,750 | 2,200 | 11月 | |
| 4259 | 島式ホーム（ローカル型）延長部 | 2,200 | 2,420 | 1,936 | 11月 | |
| 6203 | 車両ケース（１６両用･タキ１９００･２９３００サイズ） | 2,400 | 2,640 | 2,112 | 11月 | |
| 2240 | ＤＥ１５-2500形（ＪＲ西日本仕様･単線用ラッセルヘッド付）(再生産) | 12,000 | 13,200 | 10,560 | 11月 | |
| 98485 | ＥＦ５１０-0形コンテナ列車セット（３両）(再生産) | 10,000 | 11,000 | 8,800 | 11月 | |
| 98744 | 小田急ロマンスカー７００００形ＧＳＥ（第２編成）セット（７両）(再生産) | 23,000 | 25,300 | 20,240 | 11月 | |
| 8718 | コキ１０７形（増備型･コンテナなし）(再生産) | 1,000 | 1,100 | 880 | 11月 | |
| 8711 | タキ１０００形（日本石油輸送）(再生産) | 1,800 | 1,980 | 1,584 | 11月 | |
| 8712 | タキ１０００形（日本石油輸送･米タン） | 1,800 | 1,980 | 1,584 | 11月 | |
| 8713 | タキ１０００形（日本石油輸送･ＥＮＥＯＳ）(再生産) | 1,800 | 1,980 | 1,584 | 11月 | |
| 8728 | タキ１０００形（日本石油輸送･ENEOS･テールライト付）(再生産) | 2,800 | 3,080 | 2,464 | 11月 | |
| 8724 | タキ１０００形（日本オイルターミナル･Ａ）(再生産) | 1,800 | 1,980 | 1,584 | 11月 | |
| 8740 | タキ１９００形（太平洋セメント）(再生産) | 1,800 | 1,980 | 1,584 | 11月 | |
| 6219 | 車両ケース（１２両用･タキ１０００サイズ）(再生産) | 2,400 | 2,640 | 2,112 | 11月 | |
| 91045 | 築堤大カーブＳ字レールセット(再生産) | 8,500 | 9,350 | 7,480 | 11月 | |
| 91046 | 築堤大カーブレール（延長部）(再生産) | 6,900 | 7,590 | 6,072 | 11月 | |
| 91047 | 築堤大カーブレール複線化セット | 7,000 | 7,700 | 6,160 | 11月 | |
| 7866 | 動力ユニットＦＷ（Ｍ－１３・ＤＴ３２Ｐ付・４８５系用） | 5,000 | 5,500 | 4,400 | 11月 | |
| JA0041 | 検電アンテナ（グレー・８個入） | 400 | 440 | 352 | 11月 | |
| PZ6558 | ウエイト（Ｎｏ，２０） | 600 | 660 | 528 | 11月 | |
| 8618 | 東武鉄道 Ｃ１１形蒸気機関車（325号機） | 15,000 | 16,500 | 13,200 | 11月 | |
| 98563 | 東武鉄道 １４系･ヨ８０００形（ＳＬ大樹･青色）セット（４両） | 14,900 | 16,390 | 13,112 | 11月 | |
| 98582 | ４０１系近郊電車（高運転台･新塗装）基本セット（４両） | 21,000 | 23,100 | 18,480 | 11月 | |
| 98583 | ４０１系近郊電車（高運転台･新塗装）増結セット（４両） | 15,900 | 17,490 | 13,992 | 11月 | |
| 98853 | １６５系急行電車（東海）基本セット（８両） | 35,700 | 39,270 | 31,416 | 11月 | |
| 98854 | １６５系急行電車（東海）増結セット（３両） | 17,600 | 19,360 | 15,488 | 11月 | |
| 98559 | 近畿日本鉄道 ３００００系ビスタカーセット（４両） | 20,700 | 22,770 | 18,216 | 11月 | |
| 97961 | (特企)三陸鉄道 ３６形（ありがとう三陸鉄道開業４０周年）セット（２両） | 15,000 | 16,500 | 13,200 | 11月 | |
| 98136 | Ｈ１００形ディーゼルカー（釧網線･花咲線ラッピング車）セット（２両） | 17,100 | 18,810 | 15,048 | 11月 | |
| 98109 | Ｈ１００形ディーゼルカーセット（２両）(再生産) | 12,600 | 13,860 | 11,088 | 11月 | |
| 2254 | ＤＤ１３-300形 | 7,800 | 8,580 | 6,864 | 11月 | |
| 2255 | ＤＤ１３-600形 | 7,800 | 8,580 | 6,864 | 11月 | |
| 98866 | 羽越本線貨物列車セット（１０両） | 13,600 | 14,960 | 11,968 | 11月 | |
| 4268 | ロードサイドショップ（東京靴流通センター） | 5,400 | 5,940 | 4,752 | 11月 | |
| 4269 | ロードサイドショップ（おもちゃのハローマック） | 5,400 | 5,940 | 4,752 | 11月 | |
| HO-9101 | (HO)Ｅ２３１-1000系（上野東京ライン･国府津車両センター）基本セットＡ（６両） | 98,000 | 107,800 | 97,020 | 11月 | |
| HO-9102 | (HO)Ｅ２３１-1000系（上野東京ライン･国府津車両センター）基本セットＢ（５両） | 74,500 | 81,950 | 73,755 | 11月 | |
| HO-9103 | (HO)Ｅ２３１-1000系（上野東京ライン･国府津車両センター）増結セット（４両） | 48,000 | 52,800 | 47,520 | 11月 | |
| 3278 | 単線曲弦トラス鉄橋Ｓ４２０（Ｆ）（赤） | 3,600 | 3,960 | 3,168 | 11月 | |
| 3279 | 単線曲弦トラス鉄橋Ｓ４２０（Ｆ）（深緑） | 3,600 | 3,960 | 3,168 | 11月 | |
| JC7262 | 密連形ＴＮカプラー（ＳＰ･電連1段付） | 400 | 440 | 352 | 12月 | |
| JS0143 | 集電スプリング（L：7.0ｍｍ・細型・8個入） | 300 | 330 | 264 | 12月 | |
| PZ6297 | 床下部品（ＴＮカプラー･空気配管付用･グレー） | 1,000 | 1,100 | 880 | 12月 | |
| 98560 | 近畿日本鉄道 １２２００系基本セット（４両） | 21,600 | 23,760 | 19,008 | 12月 | |
| 98561 | 近畿日本鉄道 １２２００系増結セットＡ（４両） | 17,200 | 18,920 | 15,136 | 12月 | |
| 98562 | 近畿日本鉄道 １２２００系増結セットＢ（２両） | 12,000 | 13,200 | 10,560 | 12月 | |
| 6708 | ＰＴ４２０３Ａ形パンタグラフ | 700 | 770 | 616 | 2025年1月 | |
| 6709 | ＰＴ４８１１Ｓ形パンタグラフ | 700 | 770 | 616 | 2025年1月 | |
| 7430 | キハ５８-400形（冷改車）（Ｍ） | 8,000 | 8,800 | 7,040 | 12月 | |
| 7431 | キハ５８-400形（冷改車）（Ｔ） | 4,500 | 4,950 | 3,960 | 12月 | |
| 7432 | キハ２８-2300形 | 4,500 | 4,950 | 3,960 | 12月 | |
| 7433 | キロ２８-2100形（帯入り） | 3,800 | 4,180 | 3,344 | 12月 | |
| 7434 | キロ２８-2100形（帯なし） | 3,700 | 4,070 | 3,256 | 12月 | |
| 98885 | ０-1000系東海道･山陽新幹線基本セット（８両） | 28,000 | 30,800 | 24,640 | 12月 | |
| 98886 | ０-1000系東海道･山陽新幹線（Ｎ編成）増結セット（８両） | 26,700 | 29,370 | 23,496 | 12月 | |
| 98887 | ０-1000系東海道･山陽新幹線（ＮＨ編成）増結セット（８両） | 26,700 | 29,370 | 23,496 | 12月 | |
| 98146 | しなの鉄道 ＳＲ１系200番代電車セット（２両） | 12,700 | 13,970 | 11,176 | 12月 | |
| 98147 | しなの鉄道 ＳＲ１系300番代電車セット（２両） | 12,400 | 13,640 | 10,912 | 12月 | |
| 2258 | ＤＤ５１-800形（愛知機関区） | 8,400 | 9,240 | 7,392 | 12月 | |
| 2259 | ＤＤ５１-800形（ＪＲ貨物更新車） | 8,600 | 9,460 | 7,568 | 12月 | |
| 3313 | Ｕ１９Ａ形コンテナ（西尾レントオール･５個入） | 2,100 | 2,310 | 1,848 | 12月 | |
| 8763 | タキ１９００形（セメントターミナル） | 1,800 | 1,980 | 1,584 | 12月 | |
| 98867 | タキ１９００形貨車（セメントターミナル）セット（１０両） | 19,600 | 21,560 | 17,248 | 12月 | |
| FMS-02 | ファーストカーミュージアム 電車でＧＯ！コレクション | 16,000 | 17,600 | 14,080 | 12月 | |
| 7862 | 動力ユニットＦＷ（Ｍ－１３･ＤＴ５０Ｕ３付･２０５系用） | 4,500 | 4,950 | 3,960 | 12月 | |
| JC7214 | 密自連形ＴＮカプラー（ＳＰ･グレー） | 400 | 440 | 352 | 12月 | |
| JC7258 | 密連形ＴＮカプラー（ＳＰ･グレー･電連2段付） | 400 | 440 | 352 | 12月 | |
| 2771 | ソ８０形（チキ７０００形付）(再生産) | 3,000 | 3,300 | 2,640 | 12月 | |
| 2772 | ソ８０形（グリーン･チキ７０００形付）(再生産) | 3,000 | 3,300 | 2,640 | 12月 | |
| 2783 | コキ５００００形（コンテナなし）（２両セット）(再生産) | 1,900 | 2,090 | 1,672 | 12月 | |
| HO-3148 | (HO)Ｕ４８Ａ-38000形コンテナ（全国通運･ｽｰﾊﾟｰｸﾞﾘｰﾝｼｬﾄﾙﾗｲﾅｰ･2個入） | 3,000 | 3,300 | 2,970 | 12月 | |
| HO-3149 | (HO)Ｕ４９Ａ-38000形コンテナ（全国通運･2個入） | 3,000 | 3,300 | 2,970 | 12月 | |
| HO-3150 | (HO)Ｕ１９Ａ形コンテナ（西尾レントオール･３個入） | 2,500 | 2,750 | 2,475 | 12月 | |
| HO-743 | (HO)コキ１０６形（新塗装･コンテナなし） | 2,500 | 2,750 | 2,475 | 12月 | |
| HO-744 | (HO)コキ１０６形（新塗装･コンテナなし･テールライト付） | 4,500 | 4,950 | 4,455 | 12月 | |
| HO-C13 | (HO)自連形カプラーⅣ（グレー･２個入）(再生産) | 400 | 440 | 396 | 12月 | |
| HO-C15 | (HO)自連形カプラーⅥ（２個入）(再生産) | 400 | 440 | 396 | 12月 | |
| 98153 | キハ４７-8000形ディーゼルカー（九州色）セット（２両） | 12,500 | 13,750 | 11,000 | 2025年1月 | |
| 98154 | キハ４７-8000形ディーゼルカー（九州色･冷房強化車）セット（２両） | 12,700 | 13,970 | 11,176 | 2025年1月 | |
| 97962 | (特企)キハ４７-8000形ディーゼルカー（九州色･鹿児島車両センター）セット（４両） | 23,000 | 25,300 | 20,240 | 2025年1月 | |
| 98145 | 樽見鉄道 ＴＤＥ１０形ディーゼル機関車（1･2号機）セット（２両） | 16,800 | 18,480 | 14,784 | 2025年1月 | |
| 98585 | 樽見鉄道 客車列車（ＴＤＥ１０-3･オハフ５００形･樽見鉄道色）セット（３両） | 16,600 | 18,260 | 14,608 | 2025年1月 | |
| 98594 | ４８９系特急電車（金沢運転所･Ｈ０３編成･白山）基本セット（５両） | 25,700 | 28,270 | 22,616 | 2025年1月 | |
| 98595 | ４８９系特急電車（金沢運転所･Ｈ０３編成･白山）増結セット（４両） | 15,200 | 16,720 | 13,376 | 2025年1月 | |
| 98151 | ＥＦ６３形電気機関車（３次形･青色）セット（２両） | 15,800 | 17,380 | 13,904 | 2025年1月 | |
| 6821 | ＤＴ１２５形動力台車（黒車輪） | 800 | 880 | 704 | 2025年2月 | |
| JC7215 | 双頭形ＴＮカプラー（黒） | 500 | 550 | 440 | 2025年2月 | |
| 98847 | Ｅ２３１-800系電車（中央･総武線地下鉄直通用）基本セット（６両） | 24,500 | 26,950 | 21,560 | 2025年1月 | |
| 98848 | Ｅ２３１-800系電車（中央･総武線地下鉄直通用）増結セット（４両） | 12,300 | 13,530 | 10,824 | 2025年1月 | |
| 98883 | ７２･７３形通勤電車（京阪神緩行線･明石電車区）セット（７両） | 32,600 | 35,860 | 28,688 | 2025年1月 | |
| PZ6559 | 端梁パーツ（旧型客車用） | 2,400 | 2,640 | 2,112 | 2025年2月 | |
| PZ6560 | ダミーカプラー（旧型客車用） | 2,900 | 3,190 | 2,552 | 2025年2月 | |
| 98480 | ９２３形（ドクターイエロー）基本セット（４両）(再生産) | 12,500 | 13,750 | 11,000 | 2025年1月 | |
| 98481 | ９２３形（ドクターイエロー）増結セット（３両）(再生産) | 7,500 | 8,250 | 6,600 | 2025年1月 | |
| 90183 | ベーシックセットＳＤ ９２３形ドクターイエロー(再生産) | 19,800 | 21,780 | 17,424 | 2025年1月 | |
| FM-018 | ファーストカーミュージアム ９２３形（ドクターイエロー）(再生産) | 3,400 | 3,740 | 2,992 | 2025年1月 | |
| 98518 | Ｎ７００-8000系山陽･九州新幹線基本セット（４両）(再生産) | 12,600 | 13,860 | 11,088 | 2025年1月 | 再生産中止 |
| 98519 | Ｎ７００-8000系山陽･九州新幹線増結セット（４両）(再生産) | 10,500 | 11,550 | 9,240 | 2025年1月 | 再生産中止 |
| 7135 | ＥＦ６５-2000形（２１２７号機･ＪＲ貨物更新車）(再生産) | 7,500 | 8,250 | 6,600 | 2025年1月 | |
| 7164 | ＥＦ５１０-0形（増備型）(再生産) | 7,800 | 8,580 | 6,864 | 2025年1月 | |
| 2725 | トラ１４５０００形(再生産) | 700 | 770 | 616 | 2025年1月 | |
| 2726 | トラ１４５０００形（木材付）(再生産) | 800 | 880 | 704 | 2025年1月 | |
| 2736 | カ３０００形(再生産) | 700 | 770 | 616 | 2025年1月 | |
| 2737 | ツム１０００形(再生産) | 700 | 770 | 616 | 2025年1月 | |
| 8705 | ヨ５０００形(再生産) | 2,800 | 3,080 | 2,464 | 2025年1月 | |
| 8738 | タキ５４５０形（日本石油輸送）(再生産) | 1,200 | 1,320 | 1,056 | 2025年1月 | |
| 8739 | タキ５４５０形（東亞合成）(再生産) | 1,200 | 1,320 | 1,056 | 2025年1月 | |
| HO-9112 | (HO)キハ２６１-1000系特急ディーゼルカー（５次車･新塗装）セット（４両） | 66,000 | 72,600 | 65,340 | 2025年1月 | |
| HO-434 | (HO)キハ２６０-1300形（新塗装）（Ｍ） | 22,000 | 24,200 | 21,780 | 2025年1月 | |
| HO-435 | (HO)キハ２６０-1300形（新塗装）（Ｔ） | 12,000 | 13,200 | 11,880 | 2025年1月 | |
| HO-735 | ＨＯレールクリーニングカー（２軸貨車タイプ･茶色） | 17,000 | 18,700 | 16,830 | 2025年1月 | |
| HO-3253 | ＨＯレールクリーニングカー 交換用パーツセット | 2,200 | 2,420 | 2,178 | 2025年1月 | |
| 7194 | ＥＦ６２形（２次形･田端運転所） | 8,900 | 9,790 | 7,832 | 2025年2月 | |
| 98884 | １４系客車（能登）セット（８両） | 23,400 | 25,740 | 20,592 | 2025年2月 | |
| 98872 | ２０５系通勤電車（南武線･新製車）セット（６両） | 24,500 | 26,950 | 21,560 | 2025年2月 | |
| 98137 | Ｈ１００形（石北線･富良野線ラッピング車）セット（２両） | 17,100 | 18,810 | 15,048 | 2025年2月 | |
| 98879 | 東武１００系スペーシア（いちごスペーシア）セット（６両） | 23,400 | 25,740 | 20,592 | 2025年2月 | |
| HO-9104 | (HO)１１７系近郊電車（サンライナー）セット（４両） | 68,000 | 74,800 | 67,320 | 2025年2月 | |
| 7435 | 【新着】キハ４０-1700形（Ｍ） | 8,600 | 9,450 | 7,568 | 2025年3月 | |
| 7436 | 【新着】キハ４０-1700形（Ｔ） | 5,100 | 5,610 | 4,488 | 2025年3月 | |
| 7437 | 【新着】キハ４０-1700形（タイフォン撤去車）（Ｍ） | 8,600 | 9,460 | 7,568 | 2025年3月 | |
| 7438 | 【新着】キハ４０-1700形（タイフォン撤去車）（Ｔ） | 5,100 | 5,610 | 4,488 | 2025年3月 | |
| 98135 | 【新着】キハ２５形ディーゼルカーセット（２両） | 12,100 | 13,310 | 10,648 | 2025年3月 | |
| 7422 | 【新着】キハ２０形（Ｍ） | 8,300 | 9,130 | 7,304 | 2025年3月 | |
| 7423 | 【新着】キハ２０形（Ｔ） | 4,900 | 5,390 | 4,312 | 2025年3月 | |
| 7424 | 【新着】キハ２５形（Ｔ） | 4,300 | 4,730 | 3,784 | 2025年3月 | |
| 7425 | 【新着】キハユニ２６形 | 4,300 | 4,730 | 3,784 | 2025年3月 | |
| 7426 | 【新着】キユニ２６形 | 4,300 | 4,730 | 3,784 | 2025年3月 | |
| 8605 | 【新着】ひたちなか海浜鉄道 キハ２０５（再生産） | 8,000 | 8,800 | 7,040 | 2025年3月 | |
| 98852 | 【新着】名鉄７０００系パノラマカー（２次車･特別整備）セット（６両） | 27,800 | 30,580 | 24,464 | 2025年3月 | |
| 98880 | 【新着】１８５-200系（はまかいじ･踊り子色･強化型スカート）セット（６両） | 29,400 | 32,340 | 25,872 | 2025年3月 | |
| 98881 | 【新着】１８５-200系（Ｂ７編成･踊り子色･強化型スカート）セット（４両） | 22,300 | 24,530 | 19,624 | 2025年3月 | |
| 98882 | 【新着】２０１系通勤電車（中央･総武線各駅停車）セット（１０両） | 38,000 | 41,800 | 33,440 | 2025年3月 | |
| 7711 | 【新着】密連形ＴＮカプラー（ＳＰ･黒･空気配管付･６個入）（再生産） | 2,200 | 2,420 | 1,936 | 2025年4月 | |
| 7860 | 【新着】動力ユニットＦＷ（Ｍ－１３・ＤＴ４６付・２０１系用）（再生産） | 4,300 | 4,730 | 3,784 | 2025年4月 | |
| 2246 | 【新着】ＤＤ５１-1000形（米子運転所）（再生産） | 8,300 | 9,130 | 7,304 | 2025年3月 | |
| 7168 | 【新着】ＥＨ２００形（新塗装）（再生産） | 11,000 | 12,100 | 9,680 | 2025年3月 | |
| 7171 | 【新着】ＥＦ６６-100形（後期型）（再生産） | 7,600 | 8,360 | 6,688 | 2025年3月 | |
| HO-438 | 【新着】キハ４０-1700形（首都圏色･タイフォン撤去車） | 28,200 | 31,020 | 27,918 | 2025年3月 | |
| HO-439 | 【新着】キハ４０-1700形（宗谷線急行色） | 28,200 | 31,020 | 27,918 | 2025年3月 | |
| HO-424 | 【新着】キハ４０-1700形 （タイフォン撤去車）（Ｍ）(再生産) | 26,400 | 29,040 | 26,136 | 2025年3月 | |
| HO-425 | 【新着】キハ４０-1700形 （タイフォン撤去車）（Ｔ）(再生産) | 15,400 | 16,940 | 15,246 | 2025年3月 | |
| HO-9116 | 【新着】キハ４７-0形ディーゼルカー（広島色）セット（２両） | 42,300 | 46,530 | 41,877 | 2025年3月 |