2019/07/26
グリーンマックス
| 品番 | 品名 | 本体価格 （予価） 円 |
税込価格 （予価） 円 |
アライヴ予価 （税込） 円 |
発売時期 | 入荷日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50639 | 限定品 京王1000系（レインボーラッピング)5両編成セット（動力付き） | 28,900 | 31,790 | 25,432 | 2020年1月 | |
| 50636 | JRキハ111/112形（200番代・SLぐんま×八高線ラッピング）2両編成セット（動力付き） | 14,500 | 15,950 | 12,760 | 2020年1月 | |
| 30887 | JR211系5600番台（SS編成）基本3両編成セット（動力付き） | 18,300 | 20,130 | 16,104 | 2020年1月 | |
| 30888 | JR211系5600番台（SS編成）増結3両編成セット（動力無し） | 15,400 | 16,940 | 13,552 | 2020年1月 | |
| 50638 | JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車）6両編成セット（動力付き） | 40,200 | 44,220 | 35,376 | 2020年1月 | 生産中止 |
| 30904 | 近鉄5820系（大阪線・行先点灯仕様）6両編成セット（動力付き） | 28,900 | 31,790 | 25,432 | 2020年1月 | |
| 30905 | 近鉄5820系（奈良線・行先点灯仕様）6両編成セット（動力付き） | 28,900 | 31,790 | 25,432 | 2020年1月 | |
| 50640 | 東武10000型（11801編成・北千住⇔久喜 開業120周年記念ステッカー付き）8両編成セット（動力付き） | 35,500 | 39,050 | 31,240 | 2020年1月 | |
| 50641 | 東武10000型（11802編成・北千住⇔久喜 開業120周年記念ステッカー付き）8両編成セット（動力付き） | 35,500 | 39,050 | 31,240 | 2020年1月 | |
| 30902 | 小田急3000形（3277編成・ブランドマーク付き）6両編成セット（動力付き） | 29,600 | 32,560 | 26,048 | 2020年1月 | |
| 30903 | 小田急3000形（3651編成・ブランドマーク付き）8両編成セット（動力付き） | 35,800 | 39,380 | 31,504 | 2020年1月 | |
| 50630 | JR115系2000番台（サンフレッチェ応援ラッピングトレイン2018）4両編成セット（動力付き） | 23,100 | 25,410 | 20,328 | 2020年3月 | |
| 50631 | JR115系2000番台（サンフレッチェ応援ラッピングトレイン2018）4両編成セット（動力無し） | 20,500 | 22,550 | 18,040 | 2020年3月 | |
| 30917 | JR113系7700番台（40N体質改善車・京都地域色・行先点灯） 基本4両編成セット（動力付き） | 21,300 | 23,430 | 18,744 | 2020年2月 | |
| 30918 | JR113系7700番台（40N体質改善車・京都地域色・行先点灯） 増結4両編成セット（動力無し） | 18,600 | 20,460 | 16,368 | 2020年2月 | |
| 30919 | JR113系7700番台（30N体質改善車・京都地域色・行先点灯） 基本4両編成セット（動力付き） | 21,300 | 23,430 | 18,744 | 2020年2月 | |
| 30920 | JR113系7700番台（30N体質改善車・京都地域色・行先点灯） 増結4両編成セット（動力無し） | 18,600 | 20,460 | 16,368 | 2020年2月 | |
| 30906 | JR九州BEC819系300番代（香椎線）2両編成セット（動力付き） | 17,100 | 18,810 | 15,048 | 2020年2月 | |
| 30907 | JR九州BEC819系300番代（香椎線）4両編成セット（動力付き | 29,300 | 32,230 | 25,784 | 2020年2月 | |
| 30900 | 西武6000系アルミ車（6158編成・ベンチレーター撤去後）基本6両編成セット（動力付き） | 20,300 | 22,330 | 17,864 | 2020年2月 | |
| 30901 | 西武6000系アルミ車（6158編成・ベンチレーター撤去後）増結用中間車4両セット（動力無し） | 15,900 | 17,490 | 13,992 | 2020年2月 | |
| 30587 | JRキハ110形（200番代・飯山線）2両編成セット（動力付き）（再生産） | 13,800 | 15,180 | 12,144 | 2020年2月 | |
| 30588 | JRキハ111/112形（200番代・飯山線）2両編成セット（動力付き）（再生産） | 13,500 | 14,850 | 11,880 | 2020年2月 | |
| 30589 | JRキハ110形（200番代・おいこっと）2両編成セット（動力付き）（再生産） | 16,200 | 17,820 | 14,256 | 2020年2月 | |
| 50588 | JRキハ110形（200番代・飯山線の四季ラッピング）1両単品（動力付き）（再生産） | 9,900 | 10,890 | 8,712 | 2020年2月 | |
| 50589 | JRキハ110形（200番代・飯山線の四季ラッピング）1両単品（動力無し）（再生産） | 7,500 | 8,250 | 6,600 | 2020年2月 | |
| 30910 | 名鉄1700系（新塗装）+3100系（1次車・新塗装）8両編成セット（動力付き） | 42,200 | 46,420 | 37,136 | 2020年2月 | |
| 30913 | 京急新1000形ステンレス車（SRアンテナ付き・行先点灯・1121編成）8両編成セット（動力付き） | 33,100 | 36,410 | 29,128 | 2020年2月 | |
| 30914 | 京急新1000形ステンレス車（SRアンテナ付き・行先点灯・1337編成）6両編成セット（動力付き） | 27,200 | 29,920 | 23,936 | 2020年2月 | |
| 30915 | 京急新1000形ステンレス車（SRアンテナ付き・行先点灯・車番選択式）4両編成セット（動力付き） | 20,500 | 22,550 | 18,040 | 2020年2月 | |
| 30916 | 京急新1000形ステンレス車（SRアンテナ付き・行先点灯・車番選択式）4両編成セット（動力無し） | 17,700 | 19,470 | 15,576 | 2020年2月 | |
| 30911 | 阪急1000系（1002編成・神戸線）8両編成セット（動力付き） | 36,800 | 40,480 | 32,384 | 2020年3月 | |
| 30912 | 阪急1000系（1001編成・宝塚線）8両編成セット（動力付き） | 36,800 | 40,480 | 32,384 | 2020年3月 | |
| 18505 | JR113系7700番台30N体質改善車 基本4両編成ボディキット | 6,000 | 6,600 | 5,280 | 2020年2月 | |
| 18506 | JR113系7700番台30N体質改善車 増結用中間車モハ2両ボディキット | 2,900 | 3,190 | 2,552 | 2020年2月 | |
| 18507 | JR113系7000番台40N体質改善車 基本4両編成ボディキット | 6,000 | 6,600 | 5,280 | 2020年3月 | |
| 18508 | JR113系7000番台40N体質改善車 増結用中間車モハ2両ボディキット | 2,900 | 3,190 | 2,552 | 2020年3月 | |
| 30894 | 京王1000系（5次車・サーモンピンク）5両編成セット（動力付き） | 26,800 | 29,480 | 23,584 | 2020年3月 | |
| 50642 | 西武6000系（黄色い6000系電車）基本6両編成セット（動力付き） | 30,800 | 33,880 | 27,104 | 2020年3月 | |
| 50643 | 西武6000系（黄色い6000系電車）増結用中間車4両セット（動力無し） | 16,300 | 17,930 | 14,344 | 2020年3月 | |
| 30927 | JR211系5000番台（K15編成・行先点灯） 4両編成セット(動力付き) | 21,500 | 23,650 | 18,920 | 2020年3月 | |
| 30928 | JR211系5000番台（K19編成・行先点灯） 4両編成セット(動力無し) | 18,600 | 20,460 | 16,368 | 2020年3月 | |
| 1240S | 国鉄キユニ28形郵便荷物気動車（一般色）2両セット（動力無し） | 7,800 | 8,580 | 6,864 | 2020年4月 | |
| 1241S | 国鉄キユニ28形郵便荷物気動車（首都圏色）2両セット（動力無し） | 6,900 | 7,590 | 6,072 | 2020年4月 | |
| 50518 | 小田急クヤ31形テクノインスペクター１両単品（動力無し）(再生産) | 7,000 | 7,700 | 6,160 | 2020年3月 | |
| 30311 | 小田急1000形(1051編成）基本4両編成セット（動力付き） | 20,600 | 22,650 | 18,128 | 2020年3月 | |
| 50649 | 小田急クヤ31形（竣工時）1両単品（動力無し） | 6,400 | 7,040 | 5,632 | 2020年3月 | |
| 30312 | 小田急1000形(1051編成・ブランドマーク無し）基本4両編成セット（動力付き） | 19,900 | 21,890 | 17,512 | 2020年3月 | |
| 50612 | JR103系（関西形・ウグイス・NS407編成）4両編成セット（動力付き）（再生産） | 20,200 | 22,220 | 17,776 | 2020年3月 | |
| 50648 | JR103系（関西形・ウグイス・大阪環状線直通）8両編成セット（動力付き） | 36,600 | 40,260 | 32,208 | 2020年3月 | |
| 30931 | 近鉄5800系L/Cカー（相直対応車・5801編成）6両編成セット（動力付き） | 27,900 | 30,690 | 24,552 | 2020年4月 | |
| 50644 | 近鉄5800系+1440系（三重交通志摩線 復刻塗装） 名古屋線6両編成セット（動力付き） | 31,600 | 34,760 | 27,808 | 2020年4月 | |
| 30908 | 近鉄22600系Ace（新塗装）4両編成セット（動力付き） | 24,400 | 26,840 | 21,472 | 2020年4月 | |
| 30909 | 近鉄22600系Ace（新塗装）4両編成セット（動力無し） | 21,400 | 23,540 | 18,832 | 2020年4月 | |
| 30851 | JR115系2000番台（40N体質改善車L-01編成・中国地域色） 基本4両編成セット（動力付き） | 21,100 | 23,210 | 18,568 | 2020年4月 | |
| 30852 | JR115系2000番台（40N体質改善車L-07編成・中国地域色） 増結4両編成セット（動力無し） | 18,100 | 19,910 | 15,928 | 2020年4月 | |
| 30921 | JR115系1000番台（30N体質改善車・岡山A編成・更新色）4両編成セット（動力付き） | 22,900 | 25,190 | 20,152 | 2020年3月 | |
| 30922 | JR115系1000番台（30N体質改善車・岡山A編成・更新色）4両編成 | 20,300 | 22,330 | 17,864 | 2020年3月 | |
| 30937 | 西武30000系（池袋線・38112編成・行先点灯仕様）8両編成セット（動力付き） | 35,800 | 39,380 | 31,504 | 2020年3月 | |
| 30938 | 西武30000系（池袋線・32104編成・行先点灯仕様）増結用先頭車2両セット（動力無し） | 12,100 | 13,310 | 10,648 | 2020年3月 | |
| 30939 | 西武30000系（新宿線・30106編成・行先点灯仕様）基本6両編成セット（動力付き） | 29,200 | 32,120 | 25,696 | 2020年3月 | |
| 30940 | 西武30000系（新宿線・30106編成）増結用中間車4両セット（動力無し） | 15,200 | 16,720 | 13,376 | 2020年3月 | |
| 30941 | 静岡鉄道A3000形（プリティピンク）2両編成セット（動力付き） | 13,900 | 15,290 | 12,232 | 2020年4月 | |
| 30942 | 静岡鉄道A3000形（フレッシュグリーン）2両編成セット（動力付き） | 13,900 | 15,290 | 12,232 | 2020年4月 | |
| 30847 | JR205系5000番代（武蔵野線・M21編成）8両編成セット（動力付き） | 35,900 | 39,490 | 31,592 | 2020年4月 | |
| 30833 | 京急2100形（更新車・行先点灯）8両編成セット（動力付き） | 33,700 | 37,070 | 29,656 | 2020年4月 | |
| 30923 | JR211系5000番台（LL15編成・行先点灯） 3両編成セット(動力付き) | 18,200 | 20,020 | 16,016 | 2020年4月 | |
| 30924 | JR211系5000番台（LL19編成・行先点灯） 3両編成セット(動力無し) | 15,300 | 16,830 | 13,464 | 2020年4月 | |
| 30925 | JR211系5000番台（K109編成・行先点灯） 3両編成セット(動力付き) | 18,200 | 20,020 | 16,016 | 2020年4月 | |
| 30926 | JR211系5000番台（K112編成・行先点灯） 3両編成セット(動力無し) | 15,300 | 16,830 | 13,464 | 2020年4月 | |
| 50650 | 小田急8000形（江ノ島線開業90周年記念トレイン）6両編成セット（動力付き） | 29,500 | 32,450 | 25,960 | 2020年4月 | |
| 50651 | 小田急8000形（車体更新車・8251編成）6両編成セット（動力付き） | 26,900 | 29,590 | 23,672 | 2020年4月 | |
| 30934 | 静岡鉄道A3000形（クリアブルー・新ロゴ／ローレル賞受賞ロゴマーク付き）2両編成セット（動力付き） | 15,200 | 16,720 | 13,376 | 2020年5月 | |
| 30884 | 名鉄2200系2次車（前面窓透過タイプ・車番選択式）6両編成セット（動力付き） | 32,300 | 35,530 | 28,424 | 2020年4月 | |
| 50647 | JR九州キハ200形（ハウステンボス色）+キハ220形 3両編成セット（動力付き） | 20,500 | 22,550 | 18,040 | 2020年5月 | |
| 30310 | JR九州キハ200形（ハウステンボス色）2両編成セット（動力付き） | 14,300 | 15,730 | 12,584 | 2020年5月 | |
| 30526 | JR九州キハ200形（500/1500番台・なのはな） 基本2両編成セット（動力付き）（再生産） | 13,500 | 14,850 | 11,880 | 2020年5月 | |
| 30527 | JR九州キハ200形（500/1500番台・なのはな） 増結2両編成セット（動力無し）（再生産） | 11,000 | 12,100 | 9,680 | 2020年5月 | |
| 30722 | 近鉄21020系アーバンライナーnext（座席表示変更後）6両編成セット（動力付き）（再生産） | 27,100 | 29,810 | 23,848 | 2020年5月 | |
| 30932 | 【新着】近鉄12600系（新塗装）基本4両編成セット（動力付き） | 20,900 | 22,990 | 18,392 | 2020年6月 | |
| 30933 | 【新着】近鉄12600系（新塗装）増結4両編成セット（動力無し） | 17,900 | 19,690 | 15,752 | 2020年6月 | |
| 30885 | 【新着】JR211系6000番台（GG編成）基本2両編成セット（動力付き） | 14,600 | 16,060 | 12,848 | 2020年5月 | |
| 30886 | 【新着】JR211系6000番台（GG編成）増結2両編成セット（動力無し） | 11,800 | 12,980 | 10,384 | 2020年5月 | |
| 30935 | 【新着】名鉄3500系（機器更新車・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き） | 20,600 | 22,660 | 18,128 | 2020年5月 | |
| 30936 | 【新着】名鉄3500系（機器更新車・車番選択式）増結4両編成セット（動力無し） | 17,700 | 19,470 | 15,576 | 2020年5月 | |
| 30309 | 【新着】 名鉄1700系（新塗装・1703編成・床下ダークグレー）6両編成セット（動力付き） | 31,900 | 35,090 | 28,072 | 2020年5月 | |
| 30912 | 【新着】阪急1000系（1001編成・宝塚線）8両編成セット（動力付き） | 36,800 | 40,480 | 32,384 | 2020年5月 |