2019/07/26
グリーンマックス
| 品番 | 品名 | 本体価格 （予価） 円 |
税込価格 （予価） 円 |
アライヴ予価 （税込） 円 |
発売時期 | 入荷日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31817 | 名鉄7700系 基本4両編成セット（動力付き） | 21,500 | 23,650 | 18,920 | 5月 | 要問合せ |
| 31818 | 名鉄7700系 増結4両編成セット（動力無し） | 18,700 | 20,570 | 16,456 | 5月 | 要問合せ |
| 31819 | 名鉄7700系 白帯車1990（妻面窓付き）基本2両編成セット（動力付き） | 15,000 | 16,500 | 13,200 | 5月 | 要問合せ |
| 31820 | 名鉄7700系 白帯車1990（妻面窓付き）増結2両編成セット（動力無し） | 12,200 | 13,420 | 10,736 | 5月 | 要問合せ |
| 31821 | 名鉄7700系 白帯車1990（妻面窓無し）基本2両編成セット（動力付き） | 15,000 | 16,500 | 13,200 | 5月 | 要問合せ |
| 31822 | 名鉄7700系 白帯車1990（妻面窓無し）増結2両編成セット（動力無し） | 12,200 | 13,420 | 10,736 | 5月 | 要問合せ |
| 31863 | 小田急8000形（更新車・OERマーク無し）基本6両編成セット（動力付き） | 28,000 | 30,800 | 24,640 | 5月 | 要問合せ |
| 31864 | 小田急8000形（更新車・OERマーク無し）増結4両編成セット（動力無し） | 17,400 | 19,140 | 15,312 | 5月 | 要問合せ |
| 50766 | 小田急8000形（8065編成）+クヤ31形 5両編成セット（動力付き） | 26,800 | 29,480 | 23,584 | 5月 | 要問合せ |
| 31854 | JR北海道キハ150形0番代（JR北海道色・車番選択式）（動力付き） | 11,800 | 12,980 | 10,384 | 5月 | 要問合せ |
| 31855 | JR北海道キハ150形0番代（JR北海道色・車番選択式）（動力無し） | 9,000 | 9,900 | 7,920 | 5月 | 要問合せ |
| 31856 | JR北海道キハ150形0番代（富良野線色・車番選択式）（動力付き） | 11,800 | 12,980 | 10,384 | 5月 | 要問合せ |
| 31857 | JR北海道キハ150形0番代（富良野線色・車番選択式）（動力無し） | 9,000 | 9,900 | 7,920 | 5月 | 要問合せ |
| 31858 | JR北海道キハ150形100番代（車番選択式）（動力付き） | 11,800 | 12,980 | 10,384 | 5月 | 要問合せ |
| 31859 | JR北海道キハ150形100番代（車番選択式）（動力無し） | 9,000 | 9,900 | 7,920 | 5月 | 要問合せ |
| 50765 | E653系1000番代（水色）7両編成セット（動力付き） | 39,200 | 43,120 | 34,496 | 5月 | 要問合せ |
| 31850 | E653系0番代（フレッシュひたち・黄色）基本7両編成セット（動力付き） | 38,400 | 42,240 | 33,792 | 5月 | 要問合せ |
| 31851 | E653系0番代（フレッシュひたち・黄色）増結7両編成セット（動力無し） | 34,800 | 38,280 | 30,624 | 5月 | 要問合せ |
| 31852 | E653系0番代（フレッシュひたち・青色）基本7両編成セット（動力付き） | 38,400 | 42,240 | 33,792 | 5月 | 要問合せ |
| 31853 | E653系0番代（フレッシュひたち・青色）増結7両編成セット（動力無し） | 34,800 | 38,280 | 30,624 | 5月 | 要問合せ |
| 31865 | JRキハ110形200番代（陸羽西線）基本2両編成セット（動力付き） | 17,900 | 19,690 | 15,752 | 5月 | 要問合せ |
| 31866 | JRキハ111／112形200番代（陸羽東線）基本2両編成セット（動力付き） | 16,800 | 18,480 | 14,784 | 5月 | 要問合せ |
| 31867 | JRキハ111／112形200番代（八高線）基本2両編成セット（動力付き） | 15,800 | 17,380 | 13,904 | 5月 | 要問合せ |
| 31868 | JRキハ111／112形200番代（八高線）増結2両編成セット（動力無し） | 12,800 | 14,080 | 11,264 | 5月 | 要問合せ |
| 31860 | 阪神2000系（2207編成・連結器交換後）6両編成セット（動力付き） | 31,500 | 34,650 | 27,720 | 5月 | 要問合せ |
| 31845 | 京王5000系（京王ライナー・5737編成）基本4両編成セット（動力付き） | 23,500 | 25,850 | 20,680 | 5月 | 要問合せ |
| 31846 | 京王5000系（京王ライナー・5737編成）増結用中間車6両セット（動力無し） | 25,500 | 28,050 | 22,440 | 5月 | 要問合せ |
| HO-P04 | マルチプルタイタンパー オプションパーツ（京成電鉄用） | 4,000 | 4,400 | 3,960 | 5月 | 要問合せ |
| HO-P01 | マルチプルタイタンパー オプションパーツ（東武鉄道用） | 4,000 | 4,400 | 3,960 | 5月 | 要問合せ |
| HO-P02 | マルチプルタイタンパー オプションパーツ（西武鉄道用） | 4,000 | 4,400 | 3,960 | 5月 | 要問合せ |
| HO-P03 | マルチプルタイタンパー オプションパーツ（相模鉄道用） | 4,000 | 4,400 | 3,960 | 5月 | 要問合せ |
| 31885 | 国鉄クモヤ90形200番台 2両編成セット（動力付き） | 16,300 | 17,930 | 14,344 | 6月 | 要問合せ |
| 617 | 急行「つくし」 基本6両編成セット | 5,200 | 5,720 | 4,576 | 6月 | 要問合せ |
| 618 | 急行「つくし」 増結6両セット | 5,200 | 5,720 | 4,576 | 6月 | 要問合せ |
| 31882 | マニ44形（ユーロライナーカラー）4両セット | 14,000 | 15,400 | 12,320 | 6月 | 要問合せ |
| 31886 | JR東海クモヤ90形100番台（動力付き） | 11,200 | 12,320 | 9,856 | 6月 | 要問合せ |
| 31887 | JR東海クモヤ90形100番台（動力無し） | 8,300 | 9,130 | 7,304 | 6月 | 要問合せ |
| 31883 | JR西日本クモヤ90形100番台（動力付き） | 11,200 | 12,320 | 9,856 | 6月 | 要問合せ |
| 31884 | JR西日本クモヤ90形100番台（動力無し） | 8,300 | 9,130 | 7,304 | 6月 | 要問合せ |
| 50767 | JR103系（関西形・分散冷房車・大阪環状線・モリ26編成）8両編成セット（動力付き） | 34,400 | 37,840 | 30,272 | 6月 | 要問合せ |
| 50768 | JR103系（関西形・分散冷房車・阪和線・K610編成）6両編成セット（動力付き） | 28,200 | 31,020 | 24,816 | 6月 | 要問合せ |
| 50769 | JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成）基本2両編成セット（動力付き） | 14,300 | 15,730 | 12,584 | 6月 | 要問合せ |
| 50770 | JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成）増結2両編成セット（動力無し） | 11,500 | 12,650 | 10,120 | 6月 | 要問合せ |
| 31861 | 京成3150形（更新車・新赤電色）8両編成セット（動力付き） | 38,700 | 42,570 | 34,056 | 6月 | 要問合せ |
| 31862 | 京成3150形（更新車・新赤電色）4両編成セット（動力付き） | 19,800 | 21,780 | 17,424 | 6月 | 要問合せ |
| 31873 | 西武6000系アルミ車（6151編成・戸袋窓閉鎖後）基本4両編成セット（動力付き） | 23,200 | 25,520 | 20,416 | 6月 | 要問合せ |
| 31874 | 西武6000系アルミ車（6151編成・戸袋窓閉鎖後）増結用中間車6両セット（動力無し） | 25,300 | 27,830 | 22,264 | 6月 | 要問合せ |
| 31877 | 西武20000系（池袋線・20103編成・登場時）基本4両編成セット（動力付き） | 22,000 | 24,200 | 19,360 | 6月 | 要問合せ |
| 31878 | 西武20000系（池袋線・20103編成・登場時）増結用中間車6両セット（動力無し） | 22,000 | 24,200 | 19,360 | 6月 | 要問合せ |
| 31879 | 西武20000系（池袋線・20158編成・登場時）8両編成セット（動力付き） | 36,000 | 39,600 | 31,680 | 6月 | 要問合せ |
| 31835 | 都営地下鉄5000形（旧塗装）基本4両編成セット（動力付き） | 20,700 | 22,770 | 18,216 | 6月 | 要問合せ |
| 31836 | 都営地下鉄5000形（旧塗装・帯簡略化後）増結用先頭車2両セット（動力無し） | 11,200 | 12,320 | 9,856 | 6月 | 要問合せ |
| 31837 | 都営地下鉄5000形（旧塗装・先頭車+中間車）6両編成セット（動力付き） | 31,500 | 34,650 | 27,720 | 6月 | 要問合せ |
| 31838 | 東京メトロ05系（13次車）基本4両編成セット（動力付き） | 21,000 | 23,100 | 18,480 | 6月 | 要問合せ |
| 31839 | 東京メトロ05系（13次車）増結用中間車6両セット（動力無し） | 22,300 | 24,530 | 19,624 | 6月 | 要問合せ |
| 31875 | 東葉高速鉄道2000系 基本4両編成セット（動力付き） | 21,600 | 23,760 | 19,008 | 6月 | 要問合せ |
| 31876 | 東葉高速鉄道2000系 増結用中間車6両セット（動力無し） | 23,600 | 25,960 | 20,768 | 6月 | 要問合せ |
| 31847 | 静岡鉄道A3000形（クリアブルー・新ロゴ）2両編成セット（動力付き） | 15,800 | 17,380 | 13,904 | 6月 | 要問合せ |
| 31848 | 静岡鉄道A3000形（パッションレッド・新ロゴ）2両編成セット（動力付き） | 15,800 | 17,380 | 13,904 | 6月 | 要問合せ |
| 31849 | 静岡鉄道A3000形（ナチュラルグリーン・新ロゴ）2両編成セット（動力付き） | 15,800 | 17,380 | 13,904 | 6月 | 要問合せ |
| 31897 | 長野電鉄8500系（8503編成）3両編成セット（動力付き） | 18,000 | 19,800 | 15,840 | 6月 | 要問合せ |
| 31740 | 名鉄2000系ミュースカイ（改造編成・車番選択式）4両編成セット（動力付き）(再生産） | 23,000 | 25,300 | 20,240 | 6月 | 要問合せ |
| 31741 | 名鉄2000系ミュースカイ（改造編成・車番選択式）4両編成セット（動力無し）(再生産） | 21,000 | 23,100 | 18,480 | 6月 | 要問合せ |
| 31742 | 名鉄2000系ミュースカイ（新造編成・車番選択式）4両編成セット（動力付き）(再生産） | 23,000 | 25,300 | 20,240 | 6月 | 要問合せ |
| 31743 | 名鉄2000系ミュースカイ（新造編成・車番選択式）4両編成セット（動力無し）(再生産） | 21,000 | 23,100 | 18,480 | 6月 | 要問合せ |
| 50771 | 近鉄2610系（分散キセ・未更新車・旧塗装） 4両編成セット（動力付き） | 25,500 | 28,050 | 22,440 | 6月 | 要問合せ |
| 50772 | 近鉄2610系（連続キセ・未更新車・旧塗装） 4両編成セット（動力付き） | 25,500 | 28,050 | 22,440 | 6月 | 要問合せ |
| 31840 | 京阪2400系（1次車・2453編成・新塗装）7両編成セット（動力付き） | 38,700 | 42,570 | 34,056 | 6月 | 要問合せ |
| 31841 | 京阪2400系（2次車・2454編成・新塗装）7両編成セット（動力付き） | 38,700 | 42,570 | 34,056 | 6月 | 要問合せ |
| 31880 | 阪急8300系（2次車・8314編成・旧塗装）基本6両編成セット（動力付き） | 32,200 | 35,420 | 28,336 | 6月 | 要問合せ |
| 31881 | 阪急8300系（2次車・8333編成・旧塗装）増結用先頭車2両セット（動力無し） | 12,700 | 13,970 | 11,176 | 6月 | 要問合せ |
| 31897 | 長野電鉄8500系（8503編成）3両編成セット（動力付き） | 18,000 | 19,800 | 15,840 | 6月 | 要問合せ |
| 31890 | 東武30000系（東上線・前期形・フルカラーLED・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き） | 21,600 | 23,760 | 19,008 | 7月 | 要問合せ |
| 31891 | 東武30000系（東上線・前期形・フルカラーLED・車番選択式）増結用中間車6両セット（動力無し） | 23,700 | 26,070 | 20,856 | 7月 | 要問合せ |
| 31892 | 東武30000系（東武スカイツリーライン・前期形・新ロゴ・車番選択式）基本6両編成セット（動力付き） | 29,000 | 31,900 | 25,520 | 7月 | 要問合せ |
| 31893 | 東武30000系（東武スカイツリーライン・前期形・新ロゴ・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き） | 21,600 | 23,760 | 19,008 | 7月 | 要問合せ |
| 31894 | 東武30000系（東武スカイツリーライン・前期形・新ロゴ・車番選択式）増結4両編成セット（動力無し） | 18,800 | 20,680 | 16,544 | 7月 | 要問合せ |
| 31895 | 東武634型（スカイツリートレイン・ロゴマーク無し）4両編成セット（動力付き） | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 7月 | 要問合せ |
| 31896 | 東武634型（スカイツリートレイン・ロゴマーク付き）4両編成セット（動力付き） | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 7月 | 要問合せ |
| 31809 | 京急新1000形（ステンレス車・1169編成）8両編成セット（動力付き） | 34,300 | 37,730 | 30,184 | 7月 | 要問合せ |
| 31810 | 京急新1000形（ステンレス車・1307編成）6両編成セット（動力付き） | 28,400 | 31,240 | 24,992 | 7月 | 要問合せ |
| 31811 | 京急新1000形（ステンレス車・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き） | 22,400 | 24,640 | 19,712 | 7月 | 要問合せ |
| 31812 | 京急新1000形（ステンレス車・車番選択式）増結4両編成セット（動力無し） | 19,500 | 21,450 | 17,160 | 7月 | 要問合せ |
| 31843 | 京急600形（登場時）8両編成セット（動力付き） | 35,600 | 39,160 | 31,328 | 7月 | 要問合せ |
| 31844 | 京急600形（4次車・更新車・608編成）8両編成セット（動力付き） | 36,700 | 40,370 | 32,296 | 7月 | 要問合せ |
| 31869 | 名鉄3300系（1・2次車・新塗装）基本4両編成セット（動力付き） | 22,900 | 25,190 | 20,152 | 7月 | 要問合せ |
| 31870 | 名鉄3300系（1・2次車・新塗装）増結4両編成セット（動力無し） | 19,800 | 21,780 | 17,424 | 7月 | 要問合せ |
| 31871 | 名鉄3150系（2次車・新塗装）基本2両編成セット（動力付き） | 17,400 | 19,140 | 15,312 | 7月 | 要問合せ |
| 31872 | 名鉄3150系（2次車・新塗装）増結2両編成セット（動力無し） | 14,400 | 15,840 | 12,672 | 7月 | 要問合せ |
| 31898 | 名鉄1700系（新塗装・1704編成）6両編成セット（動力付き） | 34,800 | 38,280 | 30,624 | 7月 | 要問合せ |
| 1282T | 名鉄6500系（5次車）4両編成動力付きトータルセット | 18,200 | 20,020 | 16,016 | 7月 | 要問合せ |
| 1282S | 名鉄6500系（5次車）4両編成基本セット | 15,000 | 16,500 | 13,200 | 7月 | 要問合せ |
| 1283T | 名鉄6800系（1次車）2両編成動力付きトータルセット | 12,700 | 13,970 | 11,176 | 7月 | 要問合せ |
| 1283S | 名鉄6800系（1次車）増結用先頭車2両セット | 9,800 | 10,780 | 8,624 | 7月 | 要問合せ |
| 31888 | 近鉄2000系（名古屋線・2001編成）基本3両編成セット（動力付き） | 19,500 | 21,450 | 17,160 | 7月 | 要問合せ |
| 31889 | 近鉄2000系（名古屋線・2003編成）増結3両編成セット（動力無し） | 16,600 | 18,260 | 14,608 | 7月 | 要問合せ |
| 31900 | JR九州817系3000番代 基本3両編成セット（動力付き） | 19,800 | 21,780 | 17,424 | 8月 | 要問合せ |
| 31901 | JR九州817系3000番代 増結3両編成セット（動力無し） | 17,600 | 19,360 | 15,488 | 8月 | 要問合せ |
| 31902 | JR九州817系3000番代 6両編成セット（動力付き） | 33,800 | 37,180 | 29,744 | 8月 | 要問合せ |
| 31903 | 東急電鉄2000系（田園都市線・2001編成）基本4両編成セット（動力付き） | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 8月 | 要問合せ |
| 31904 | 東急電鉄2000系（田園都市線・2001編成）増結用中間車6両セット（動力無し） | 23,000 | 25,300 | 20,240 | 8月 | 要問合せ |
| 4711 | マルチプルタイタンパー ユニオン建設タイプ （動力付き） | 19,800 | 21,780 | 17,424 | 8月 | 要問合せ |
| 4787 | マルチプルタイタンパー 09-16 プラッサー＆トイラー純正色 （動力付き） | 18,500 | 20,350 | 16,280 | 8月 | 要問合せ |
| 4788 | マルチプルタイタンパー 09-16 東鉄工業色 （動力付き） | 18,500 | 20,350 | 16,280 | 8月 | 要問合せ |
| 18520 | 国鉄(JR)103系<高運・非ATC車> 先頭2両ボディキット | 3,300 | 3,630 | 2,904 | 8月 | 要問合せ |
| 18024 | 国鉄(JR)103系<高運・ATC車・ウグイス> 先頭2両ボディキット | 4,000 | 4,400 | 3,520 | 8月 | 要問合せ |
| 18025 | 国鉄(JR)103系<新製冷房車・ウグイス> 増結用モハ2両ボディキット | 3,400 | 3,740 | 2,992 | 8月 | 要問合せ |
| 18026 | 国鉄(JR)103系<新製冷房車・ウグイス> 増結用サハ2両ボディキット | 3,400 | 3,740 | 2,992 | 8月 | 要問合せ |
| 18030 | 国鉄(JR)103系<高運・ATC車・カナリア> 先頭2両ボディキット | 4,000 | 4,400 | 3,520 | 8月 | 要問合せ |
| 18031 | 国鉄(JR)103系<新製冷房車・カナリア> 増結用モハ2両ボディキット | 3,400 | 3,740 | 2,992 | 8月 | 要問合せ |
| 18032 | 国鉄(JR)103系<新製冷房車・カナリア> 増結用サハ2両ボディキット | 3,400 | 3,740 | 2,992 | 8月 | 要問合せ |
| 18038 | 国鉄(JR)103系<高運・非ATC車・カナリア> 先頭2両ボディキット | 4,000 | 4,400 | 3,520 | 8月 | 要問合せ |
| 50773 | 東急電鉄3000系（目黒線・東急新横浜線）8両編成セット（動力付き） | 41,000 | 45,100 | 36,080 | 9月 | 要問合せ |
| 31899 | 京阪10000系（10001編成）7両編成セット（動力付き） | 34,000 | 37,400 | 29,920 | 8月 | 要問合せ |
| 31905 | 名鉄3700系（1次車）基本4両編成セット（動力付き） | 21,800 | 23,980 | 19,184 | 9月 | 要問合せ |
| 31906 | 名鉄3700系（1次車）増結4両編成セット（動力無し） | 19,300 | 21,230 | 16,984 | 9月 | 要問合せ |
| 31907 | 名鉄3700系（2次車）基本4両編成セット（動力付き） | 21,800 | 23,980 | 19,184 | 9月 | 要問合せ |
| 31908 | 名鉄3700系（2次車）増結4両編成セット（動力無し） | 19,300 | 21,230 | 16,984 | 9月 | 要問合せ |
| 31909 | 名鉄EL120形電気機関車 2両（T＋M）セット（動力付き） | 20,400 | 22,440 | 17,952 | 9月 | 要問合せ |
| 31910 | 名鉄EL120形電気機関車 2両（T＋T）セット（動力無し） | 16,800 | 18,480 | 14784 | 9月 | 要問合せ |
| 50774 | JRキハ110形（只見線・首都圏色+224）2両編成セット（動力付き） | 17,600 | 19,360 | 15,488 | 9月 | 要問合せ |
| 50775 | JRキハ110形（只見線・首都圏色）（動力付き） | 11,300 | 12,430 | 9,944 | 9月 | 要問合せ |
| 960 | 【新着】未塗装エコノミーキット 国鉄キハ45形 1両単品 | 4,000 | 4,400 | 3,520 | 8月 | |
| 961 | 【新着】未塗装エコノミーキット 近鉄2410(1810)系 2両編成セット | 2,700 | 2,970 | 2,376 | 8月 | |
| 962 | 【新着】未塗装エコノミーキット 西武新2000系 増結用先頭車2両セット | 2,400 | 2,640 | 2,112 | 8月 | |
| 622 | 【新着】未塗装エコノミーキット 団体専用臨時列車 6両編成セット | 6,000 | 6,600 | 5,280 | 8月 | |
| 31911 | 【新着】京王8000系（8708編成・分割編成）基本6両編成セット（動力付き） | 30,000 | 33,000 | 26,400 | 9月 | |
| 31912 | 【新着】京王8000系（8808編成・分割編成）増結4両編成セット（動力無し） | 20,000 | 22,000 | 17,600 | 9月 | |
| 31913 | 【新着】京王8000系（車番選択式・ロングスカート・分割編成）基本4両編成セット（動力付き） | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 9月 | |
| 31914 | 【新着】西武2000系（角型ベンチレーター撤去後）6両編成セット（動力付き） | 31,200 | 34,320 | 27,456 | 10月 | |
| 31915 | 【新着】西武2000系（角型ベンチレーター撤去後）増結用先頭車2両セット（動力無し） | 13,000 | 14,300 | 11,440 | 10月 | |
| 31919 | 【新着】山陽電鉄5030系（フルカラーLED・5630編成）6両編成セット（動力付き） | 29,800 | 32,780 | 26,224 | 10月 | |
| 31920 | 【新着】近鉄2800系（名古屋線・2809編成）3両編成セット（動力付き） | 19,800 | 21,780 | 17,424 | 10月 | |
| 31921 | 【新着】近鉄2800系（名古屋線・2812編成）基本2両編成セット（動力付き） | 15,800 | 17,380 | 13,904 | 10月 | |
| 31922 | 【新着】近鉄2800系（名古屋線・2814編成）増結2両編成セット（動力無し） | 12,900 | 14,190 | 11,352 | 10月 | |
| 31923 | 【新着】近鉄16000系（新塗装）2両編成セット（動力付き） | 17,800 | 19,580 | 15,664 | 10月 | |
| 31924 | 【新着】近鉄16000系（新塗装）先頭車4両編成セット（動力付き） | 28,700 | 31,570 | 25,256 | 10月 |