2019/07/26
グリーンマックス
品番 | 品名 | 本体価格 (予価) 円 |
税込価格 (予価) 円 |
アライヴ予価 (税込) 円 |
発売時期 | 入荷日 |
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4711 | マルチプルタイタンパー ユニオン建設タイプ (動力付き) | 19,800 | 21,780 | 17,424 | 10月11日 | 要問合せ |
4787 | マルチプルタイタンパー 09-16 プラッサー&トイラー純正色 (動力付き) | 18,500 | 20,350 | 16,280 | 10月11日 | 要問合せ |
4788 | マルチプルタイタンパー 09-16 東鉄工業色 (動力付き) | 18,500 | 20,350 | 16,280 | 10月11日 | 要問合せ |
50774 | JRキハ110形(只見線・首都圏色+224)2両編成セット(動力付き) | 17,600 | 19,360 | 15,488 | 10月11日 | 要問合せ |
50775 | JRキハ110形(只見線・首都圏色)(動力付き) | 11,300 | 12,430 | 9,944 | 10月11日 | 要問合せ |
31919 | 山陽電鉄5030系(フルカラーLED・5630編成)6両編成セット(動力付き) | 29,800 | 32,780 | 26,224 | 10月11日 | 要問合せ |
31914 | 西武2000系(角型ベンチレーター撤去後)6両編成セット(動力付き) | 31,200 | 34,320 | 27,456 | 10月 | 要問合せ |
31915 | 西武2000系(角型ベンチレーター撤去後)増結用先頭車2両セット(動力無し) | 13,000 | 14,300 | 11,440 | 10月 | 要問合せ |
31923 | 近鉄16000系(新塗装)2両編成セット(動力付き) | 17,800 | 19,580 | 15,664 | 10月 | 要問合せ |
31924 | 近鉄16000系(新塗装)先頭車4両編成セット(動力付き) | 28,700 | 31,570 | 25,256 | 10月 | 要問合せ |
31931 | JR311系(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き) | 22,800 | 25,080 | 20,064 | 10月 | 要問合せ |
31932 | JR311系(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し) | 20,200 | 22,220 | 17,776 | 10月 | 要問合せ |
31935 | 阪急1000系(神宝線対応車・車番選択式)8両編成セット(動力付き) | 42,700 | 46,970 | 37,576 | 10月 | 要問合せ |
31911 | 京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き) | 30,000 | 33,000 | 26,400 | 10月 | 要問合せ |
31912 | 京王8000系(8808編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し) | 20,000 | 22,000 | 17,600 | 10月 | 要問合せ |
31913 | 京王8000系(車番選択式・ロングスカート・分割編成)基本4両編成セット(動力付き) | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 10月 | 要問合せ |
31926 | 近鉄22600系Ace(新塗装)基本4両編成セット(動力付き) | 25,700 | 28,270 | 22,616 | 10月 | 要問合せ |
31927 | 近鉄22600系Ace(新塗装)増結4両編成セット(動力無し) | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 10月 | 要問合せ |
31928 | 近鉄22600系Ace(新塗装)基本2両編成セット(動力付き) | 17,900 | 19,690 | 15,752 | 10月 | 要問合せ |
31929 | 近鉄22600系Ace(新塗装)増結2両編成セット(動力無し) | 14,800 | 16,280 | 13,024 | 10月 | 要問合せ |
31909 | 名鉄EL120形電気機関車 2両(T+M)セット(動力付き) | 20,400 | 22,440 | 17,952 | 10月 | 要問合せ |
31910 | 名鉄EL120形電気機関車 2両(T+T)セット(動力無し) | 16,800 | 18,480 | 14784 | 10月 | 要問合せ |
31936 | 西武6000系(新宿線・6108編成)基本4両編成セット(動力付き) | 20,800 | 22,880 | 18,304 | 10月 | 要問合せ |
31937 | 西武6000系(新宿線・6108編成)増結用中間車6両セット(動力無し) | 21,300 | 23,430 | 18,744 | 10月 | 要問合せ |
623 | 未塗装エコノミーキット 急行「日南」 基本7両編成セット | 6,000 | 6,600 | 5,280 | 10月 | 要問合せ |
624 | 未塗装エコノミーキット 急行「日南」 増結6両セット | 5,200 | 5,720 | 4,576 | 10月 | 要問合せ |
625 | 未塗装エコノミーキット 急行「銀河」 基本6両編成セット | 5,200 | 5,720 | 4,576 | 10月 | 要問合せ |
626 | 未塗装エコノミーキット 急行「銀河」 増結6両セット | 5,200 | 5,720 | 4,576 | 10月 | 要問合せ |
220 | 未塗装エコノミーキット 旧型国電70系・クモハ53形 横須賀 7両編成セット | 7,200 | 7,920 | 6,336 | 10月 | 要問合せ |
31938 | 小田急1000形(1092編成・地下鉄直通対応編成・ブランドマーク無し)基本4両編成セット(動力付き) | 21,300 | 23,430 | 18,744 | 10月以降 | 要問合せ |
31939 | 小田急1000形(1092編成・地下鉄直通対応編成・ブランドマーク無し)増結用中間車6両セット(動力無し) | 22,700 | 24,970 | 19,976 | 10月以降 | 要問合せ |
31925 | 京急2100形(KEIKYU BLUE SKY TRAIN・マーク無し)8両編成セット(動力付き) | 34,600 | 38,060 | 30,448 | 10月以降 | 要問合せ |
31930 | 京急1500形(更新車・1731編成・SRアンテナ付き)8両編成セット(動力付き) | 36,000 | 39,600 | 31,680 | 10月以降 | 要問合せ |
50776 | 京急1500形(けいきゅん号2020)基本4両編成セット(動力付き) | 23,600 | 25,960 | 20,768 | 10月以降 | 要問合せ |
50777 | 京急1500形(けいきゅん号2020)増結4両編成セット(動力無し) | 20,800 | 22,880 | 18,304 | 10月以降 | 要問合せ |
31940 | 名鉄3100系3次車(新塗装・3120編成)基本2両編成セット(動力付き) | 16,800 | 18,480 | 14,784 | 10月以降 | 要問合せ |
31941 | 名鉄3100系3次車(新塗装・3123編成)増結2両編成セット(動力無し) | 14,800 | 16,280 | 13,024 | 10月以降 | 要問合せ |
31942 | 名鉄1000系 パノラマsuper全車特別車 基本4両編成セット(動力付き) | 23,600 | 25,960 | 20,768 | 10月以降 | 要問合せ |
31943 | 名鉄1000系 パノラマsuper全車特別車 増結4両編成セット(動力無し) | 20,700 | 22,770 | 18,216 | 10月以降 | 要問合せ |
31944 | 近鉄1026系 6両編成セット(動力付き) | 31,200 | 34,320 | 27,456 | 10月以降 | 要問合せ |
31945 | 近鉄1252系(車番選択式)先頭車4両編成セット(動力無し) | 23,800 | 26,180 | 20,944 | 10月以降 | 要問合せ |
31946 | 近鉄1430系(大阪線)2両編成セット(動力付き) | 15,700 | 17,270 | 13,816 | 10月以降 | 要問合せ |
50778 | 近鉄1430系(デコレーショントレイン「高安まなびやま」)2両編成セット(動力付き) | 17,600 | 19,360 | 15,488 | 10月以降 | 要問合せ |
963 | 東急電鉄7000系 2両編成セット | 2,100 | 2,310 | 1,848 | 10月以降 | 要問合せ |
31933 | JR213系5000番台(2次車・飯田線)基本2両編成セット(動力付き) | 16,600 | 18,260 | 14,608 | 11月 | 要問合せ |
31934 | JR213系5000番台(2次車・飯田線)増結2両編成セット(動力無し) | 13,900 | 15,290 | 12,232 | 11月 | 要問合せ |
31895 | 東武634型(スカイツリートレイン・ロゴマーク無し)4両編成セット(動力付き) | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 11月 | 要問合せ |
31896 | 東武634型(スカイツリートレイン・ロゴマーク付き)4両編成セット(動力付き) | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 11月 | 要問合せ |
31947 | 秩父鉄道7500系(第3編成)3両編成セット(動力付き) | 20,600 | 22,660 | 18,128 | 11月 | 要問合せ |
31948 | 秩父鉄道7500系(第6編成)3両編成セット(動力付き) | 20,600 | 22,660 | 18,128 | 11月 | 要問合せ |
31949 | 東急電鉄8090系(東横線・前期形)8両編成セット(動力付き) | 40,000 | 44,000 | 35,200 | 11月 | 要問合せ |
31950 | 東急電鉄8090系(東横線・後期形)8両編成セット(動力付き) | 40,000 | 44,000 | 35,200 | 11月 | 要問合せ |
31951 | 阪急8300系(2次車・8332編成+8313編成・白ライト)8両編成セット(動力付き) | 45,400 | 49,940 | 39,952 | 11月 | 要問合せ |
31952 | JR113系7000番台(40N体質改善車・ホシF5編成・黒色スカート) 基本4両編成セット(動力付き) | 24,500 | 26,950 | 21,560 | 11月 | 要問合せ |
31953 | JR113系7000番台(40N体質改善車・ホシF1編成・灰色スカート) 増結4両編成セット(動力無し) | 21,600 | 23,760 | 19,008 | 11月 | 要問合せ |
31954 | JR113系2000番台(40N体質改善車・B-19編成・中国地域色)4両編成セット(動力付き) | 21,300 | 23,430 | 18,744 | 11月 | 要問合せ |
1284T | 小田急1000形ワイドドア車 6両編成動力付きトータルセット | 24,800 | 27,280 | 21,824 | 11月 | 要問合せ |
19505 | 着色済み JR123系5040番台 身延線 2両セット | 5,900 | 6,490 | 5,192 | 11月 | 要問合せ |
19506 | 着色済み スロ81系シナ座・ミト座(青色・白線2本付き)6両編成セット | 7,900 | 8,690 | 6,952 | 11月 | 要問合せ |
19507 | 着色済み スロ81系ミト座「ふれあい」(茶色・淡緑帯付き)6両編成セット | 7,500 | 8,250 | 6,600 | 11月 | 要問合せ |
6396 | 客車 お座敷列車A (白色) | 1,200 | 1,320 | 1,056 | 11月 | 要問合せ |
8716 | 車両ケース用下敷きウレタン(ブック型車両ケース4両用) | 1,400 | 1,540 | 1,232 | 11月 | 要問合せ |
8717 | 車両ケース用下敷きウレタン(ブック型車両ケース8両用) | 1,600 | 1,760 | 1,408 | 11月 | 要問合せ |
50780 | JRキハ110形・111/112形(300番代・秋田リレー号・車番選択式)5両編成セット(動力付き) | 40,400 | 44,440 | 35,552 | 11月 | 要問合せ |
31961 | 東武70090型(THライナー・車番選択式)7両編成セット(動力付き) | 38,200 | 42,020 | 33,616 | 11月 | 要問合せ |
964 | 旧型国電 51系+クモユニ81形 岡山 5両編成セット | 5,700 | 6,270 | 5,016 | 11月 | 要問合せ |
965 | 旧型国電 73系 横浜 7両編成セット | 7,300 | 8,030 | 6,424 | 11月 | 要問合せ |
31955 | 小田急1000形(更新車・1066編成)4両編成セット(動力付き) | 21,700 | 23,870 | 19,096 | 12月 | 要問合せ |
50779 | 小田急1000形(更新車・1067編成+1069編成)8両編成セット(動力付き) | 40,800 | 44,880 | 35,904 | 12月 | 要問合せ |
50781 | 小田急8000形(イベントカー)基本6両編成セット(動力付き) | 33,500 | 36,850 | 29,480 | 12月 | 要問合せ |
50782 | 小田急8000形(イベントカー)増結4両編成セット(動力無し) | 22,000 | 24,200 | 19,360 | 12月 | 要問合せ |
31957 | 小田急8000形(未更新車・登場時・車番選択式)基本6両編成セット(動力付き) | 29,600 | 32,560 | 26,048 | 12月 | 要問合せ |
31958 | 小田急8000形(未更新車・登場時・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し) | 19,700 | 21,670 | 17,336 | 12月 | 要問合せ |
31956 | 阪神9300系(“たいせつ”がギュッと。マーク付き・車番選択式)6両編成セット(動力付き) | 31,800 | 34,980 | 27,984 | 12月 | 要問合せ |
31959 | JR九州817系1600番代(福北ゆたか線・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き) | 18,100 | 19,910 | 15,928 | 12月 | 要問合せ |
31960 | JR九州817系1600番代(福北ゆたか線・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し) | 15,600 | 17,160 | 13,728 | 12月 | 要問合せ |
19508 | 着色済み オハ61系(茶色)6両編成セット | 7,700 | 8,470 | 6,776 | 12月 | 要問合せ |
19509 | 着色済み オハ61系(青色)6両編成セット | 7,700 | 8,470 | 6,776 | 12月 | 要問合せ |
50784 | 西武新2000系「終末トレインどこへいく?」(2463編成)基本2両編成セット(動力付き) | 16,800 | 18,480 | 14,784 | 12月 | 要問合せ |
31916 | 西武新2000系(2461+2523編成・ベンチレーター撤去後)6両編成セット(動力付き) | 32,200 | 35,420 | 28,336 | 12月 | 要問合せ |
31917 | 西武新2000系(2525編成・ベンチレーター撤去後)増結4両編成セット(動力無し) | 18,300 | 20,130 | 16,104 | 12月 | 要問合せ |
31918 | 西武新2000系(2463編成・ベンチレーター撤去後)増結用先頭車2両セット(動力無し) | 12,700 | 13,970 | 11,176 | 12月 | 要問合せ |
31962 | 小田急3000形5~7次車(インペリアルブルー帯・車番選択式)6両編成セット(動力付き) | 32,800 | 36,080 | 28,864 | 12月 | 要問合せ |
31963 | 小田急3000形2次車(インペリアルブルー帯・車番選択式)6両編成セット(動力付き) | 32,800 | 36,080 | 28,864 | 12月 | 要問合せ |
31964 | JR九州キハ200形(なのはな・クロスシート車・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き) | 16,600 | 18,260 | 14,608 | 12月 | 要問合せ |
31965 | JR九州キハ200形(なのはな・クロスシート車・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し) | 14,100 | 15,510 | 12,408 | 12月 | 要問合せ |
50785 | 近鉄2680系タイプ(鮮魚列車) 3両編成セット(動力付き) | 19,500 | 21,450 | 17,160 | 2025年1月 | 要問合せ |
31966 | 近鉄9820系(京都・奈良線)6両編成セット(動力付き) | 32,200 | 35,420 | 28,336 | 2025年1月 | 要問合せ |
31967 | 近鉄9020系(京都・奈良線)基本2両編成セット(動力付き) | 16,700 | 18,370 | 14,696 | 2025年1月 | 要問合せ |
31968 | 近鉄9020系(京都・奈良線)増結2両編成セット(動力無し) | 13,800 | 15,180 | 12,144 | 2025年1月 | 要問合せ |
31969 | 名鉄2200系2次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セットⅡ(動力付き) | 36,200 | 39,820 | 31,856 | 2025年1月 | 要問合せ |
31970 | 名鉄2200系3次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セットⅡ(動力付き) | 36,200 | 39,820 | 31,856 | 2025年1月 | 要問合せ |
1285T | 京急1000形 4両編成動力付きトータルセット | 18,800 | 20,680 | 16,544 | 12月 | 要問合せ |
1285C | 京急1000形 増結用先頭車2両セット | 9,400 | 10,340 | 8,272 | 12月 | 要問合せ |
1285M | 京急1000形 増結用中間車2両セット | 7,300 | 8,030 | 6,424 | 12月 | 要問合せ |
18517 | 京急1000形(集中冷房車) 基本4両編成ボディキット | 5,200 | 5,720 | 4,576 | 12月 | 要問合せ |
18518 | 京急1000形(集中冷房車) 先頭2両ボディキット | 3,500 | 3,850 | 3,080 | 12月 | 要問合せ |
18519 | 京急1000形(集中冷房車) 増結用中間車2両ボディキット | 3,000 | 3,300 | 2,640 | 12月 | 要問合せ |
50787 | 【新着】阪神9000系+1000系(車番選択式)8両編成セット(動力付き) | 45,400 | 49,940 | 39,952 | 2025年1月 | |
31971 | 【新着】東武10030型(東上線・11644編成+11448編成)基本4両編成セット(動力付き) | 22,700 | 24,970 | 19,976 | 2025年1月 | |
31972 | 【新着】東武10030型(東上線・11644編成+11448編成)増結用中間車6両セット(動力無し) | 25,800 | 28,380 | 22,704 | 2025年1月 | |
31973 | 【新着】東武10030型(10050番代・東武スカイツリーライン・車番選択式)基本6両編成セット(動力付き) | 28,600 | 31,460 | 25,168 | 2025年1月 | |
31974 | 【新着】東武10030型(10050番代・東武スカイツリーライン・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き) | 21,000 | 23,100 | 18,480 | 2025年1月 | |
31975 | 【新着】東武10030型(10050番代・東武スカイツリーライン・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し) | 18,500 | 20,350 | 16,280 | 2025年1月 | |
31976 | 【新着】東武10030型(10050番代・東武スカイツリーライン・車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し) | 12,300 | 13,530 | 10,824 | 2025年1月 | |
50788 | 【新着】E653系1100番代(上沼垂色)4両編成セット(動力付き) | 29,100 | 32,010 | 25,608 | 2025年1月 | |
50789 | 【新着】E653系1000番代(水色)7両編成セット(動力付き) | 39,200 | 43,120 | 34,496 | 2025年1月 | |
50790 | 【新着】東急電鉄3020系(新幹線ラッピングトレイン)8両編成セット(動力付き) | 40,300 | 44,330 | 35,464 | 2025年2月 | |
31977 | 【新着】東急電鉄3020系(3121編成)8両編成セット(動力付き) | 39,000 | 42,900 | 34,320 | 2025年2月 | |
50791 | 【新着】西武6000系(西武有楽町線開通40周年記念車両)10両編成セット(動力付き) | 43,500 | 47,850 | 38,280 | 2025年2月 | |
30986 | 【新着】富山地方鉄道17480形(前面赤帯・第4編成)2両編成セット(動力付き) | 14,900 | 16,390 | 13,112 | 2025年2月 | |
31978 | 【新着】近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き) | 24,500 | 26,950 | 21,560 | 2025年2月 | |
31979 | 【新着】近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し) | 21,300 | 23,430 | 18,744 | 2025年2月 | |
31980 | 【新着】近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き) | 18,000 | 19,800 | 15,840 | 2025年2月 | |
31981 | 【新着】近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し) | 15,000 | 16,500 | 13,200 | 2025年2月 | |
31982 | 【新着】JRクモヤ145形0番代 (車番選択式)2両セット(動力付き) | 17,900 | 19,690 | 15,752 | 2025年2月 | |
31983 | 【新着】JR東日本クモヤ145形100番代 (車番選択式)2両セット(動力付き) | 17,900 | 19,690 | 15,752 | 2025年2月 | |
31984 | 【新着】JR東日本クモヤ145形100番代 (車番選択式)(動力無し) | 9,300 | 10,230 | 8,184 | 2025年2月 | |
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