2019/07/26
グリーンマックス
| 品番 | 品名 | 本体価格 （予価） 円 |
税込価格 （予価） 円 |
アライヴ予価 （税込） 円 |
発売時期 | 入荷日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30285 | JR九州キハ220形200番台 2両編成セット（動力付き） | 13,900 | 15,012 | 15,010 | 9月 | – |
| 30286 | JR九州キハ220形200番台 1両単品（動力付き） | 9,400 | 10,152 | 8,122 | 9月 | – |
| 30287 | JR九州キハ220形200番台（シーサイドライナー） 2両編成セット（動力付き） | 13,900 | 15,012 | 15,015 | 9月 | – |
| 30843 | 名鉄2200系3次車（前面窓透過タイプ・車番選択式）6両編成セット（動力付き） | 32,300 | 34,884 | 27,907 | 9月 | – |
| 30293 | 東急電鉄8500系（赤帯・黄色テープ付き）基本6両編成セット（動力付き） | 26,800 | 28,944 | 23,155 | 9月 | – |
| 30294 | 東急電鉄8500系（赤帯・黄色テープ付き）増結用中間車4両セット（動力無し） | 14,100 | 15,228 | 12,182 | 9月 | – |
| 30295 | 東急電鉄8500系（8614編成タイプ・黄色テープ付き）基本6両編成セット（動力付き） | 29,100 | 31,428 | 25,142 | 9月 | – |
| 30296 | 東急電鉄8500系（8614編成タイプ・黄色テープ付き）増結用中間車4両セット（動力無し） | 15,500 | 16,740 | 13,392 | 9月 | – |
| 30601 | 名鉄2000系ミュースカイ（改造編成・2007編成）基本4両編成セット（動力付き）（再生産） | 21,400 | 23,540 | 18,832 | 10月 | – |
| 30602 | 名鉄2000系ミュースカイ（改造編成・2008編成）増結4両編成セット（動力無し）（再生産） | 18,700 | 20,570 | 16,456 | 10月 | – |
| 30603 | 名鉄2000系ミュースカイ（新造編成・2011編成）基本4両編成セット（動力付き）（再生産） | 21,400 | 23,540 | 18,832 | 10月 | – |
| 30604 | 名鉄2000系ミュースカイ（新造編成・2012編成）増結4両編成セット（動力無し）（再生産） | 18,700 | 20,570 | 16,456 | 10月 | – |
| 30824 | 阪神1000系（「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き）6両編成セット（動力付き） | 30,500 | 33,550 | 26,840 | 10月 | – |
| 30825 | 阪神1000系（「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き）先頭車2両セット（動力付き） | 16,300 | 17,930 | 14,344 | 10月 | – |
| 30826 | 阪神1000系（「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き）先頭車2両セット（動力無し） | 13,400 | 14,740 | 11,792 | 10月 | – |
| 30853 | 南海10000系（現行塗装・過渡期ロゴ）暫定6両編成セット（動力付き） | 31,500 | 34,650 | 27,720 | 10月 | – |
| 30854 | 南海10000系（現行塗装・過渡期ロゴ・中間新造車編成）4両編成セット（動力付き） | 23,900 | 26,290 | 21,032 | 10月 | – |
| 30855 | 南海10000系（現行塗装・過渡期ロゴ・中間改造車編成）4両編成セット（動力付き） | 23,900 | 26,290 | 21,032 | 10月 | – |
| 30856 | 南海10000系（現行塗装・過渡期ロゴ）先頭車2両セット（動力無し） | 12,300 | 13,530 | 10,824 | 10月 | – |
| 30302 | 京阪3000系（快速特急「洛楽」・種別／行先選択式）8両編成セット（動力付き） | 36,000 | 39,600 | 31,680 | 10月 | – |
| 30303 | 京阪3000系（京阪特急・種別／行先選択式）8両編成セット（動力付き） | 35,800 | 39,380 | 31,504 | 10月 | – |
| 30304 | 京阪3000系（京阪特急・種別／行先選択式）基本4両編成セット（動力付き） | 21,600 | 23,760 | 19,008 | 10月 | – |
| 30737 | 京阪3000系（京阪特急）増結用中間車4両セット（動力無し）（再生産） | 16,500 | 18,150 | 14,520 | 10月 | – |
| 50635 | JR201系「さよなら大阪環状線201系」8両編成セット（動力付き） | 32,500 | 35,750 | 28,600 | 11月 | |
| 30857 | 近鉄16000系（喫煙室付き・旧塗装）基本2両編成セット（動力付き） | 15,100 | 16,610 | 13,288 | 11月 | – |
| 30858 | 近鉄16000系（喫煙室付き・旧塗装）増結2両編成セット（動力無し） | 12,200 | 13,420 | 10,736 | 11月 | – |
| 30301 | 上田電鉄1000系 2両編成セット（動力付き）（再生産） | 14,800 | 16,280 | 13,024 | 11月 | – |
| 50048 | 上田電鉄1000系（まるまどりーむ号（Mimaki号））2両編成セット（動力付き）（再生産） | 13,500 | 14,850 | 11,880 | 11月 | – |
| 30862 | 京王5000系（京王ライナー新宿行き）基本6両編成セット（動力付き）（仕様変更 完成品） | 31,800 | 34,980 | 27,984 | 11月 | – |
| 30863 | 京王5000系（京王ライナー新宿行き）増結用中間車4両セット（動力無し）（仕様変更 完成品） | 16,800 | 18,480 | 14,784 | 11月 | – |
| 30864 | 東急電鉄1000系（池上線・東急多摩川線・1013編成）3両編成セット（動力付き）（仕様変更 完成品） | 19,300 | 21,230 | 16,984 | 11月 | – |
| 30865 | 東急電鉄1000系（目蒲線・1010編成）4両編成セット（動力付き）（仕様変更 完成品） | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 11月 | – |
| 30866 | 東急電鉄1000系（目蒲線・1011編成）4両編成セット（動力付き）（仕様変更 完成品） | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 11月 | – |
| 30861 | 京急新1000形（2次車・1033編成・SRアンテナ付き）8両編成セット（動力付き） | 32,500 | 35,750 | 28,600 | 11月 | – |
| 30297 | 京急新1000形（2次車・行先点灯） 基本4両編成セット（動力付き） | 20,500 | 22,550 | 18,040 | 11月 | – |
| 30298 | 京急新1000形（2次車・行先点灯） 増結4両編成セット（動力無し） | 17,300 | 19,030 | 15,224 | 11月 | – |
| 30299 | 京急新1000形（2次車） 増結用中間車4両セット（動力無し） | 13,500 | 14,850 | 11,880 | 11月 | – |
| 30878 | 名鉄3300系（6次車以降・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き） | 20,400 | 22,440 | 17,952 | 11月 | – |
| 30879 | 名鉄3300系（6次車以降・車番選択式）増結4両編成セット（動力無し） | 17,500 | 19,250 | 15,400 | 11月 | – |
| 30880 | 名鉄3150系（5次車以降・車番選択式）基本2両編成セット（動力付き） | 14,100 | 15,510 | 12,408 | 11月 | – |
| 30881 | 名鉄3150系（5次車以降・車番選択式）増結2両編成セット（動力無し） | 11,200 | 12,320 | 9,856 | 11月 | – |
| 30892 | 京王1000系（5次車・ブルーグリーン）5両編成セット（動力付き） | 26,800 | 29,480 | 23,584 | 12月 | – |
| 30897 | 京王1000系（6次車・オレンジベージュ）5両編成セット（動力付き） | 26,800 | 29,480 | 23,584 | 12月 | – |
| 30872 | 東武10030型10050番代（東上線・旧ロゴ）基本6両編成セット（動力付き）（仕様変更 完成品） | 25,500 | 28,050 | 22,440 | 12月 | – |
| 30873 | 東武10030型10050番代（東上線・旧ロゴ）増結4両編成セット（動力無し）（仕様変更 完成品） | 15,800 | 17,380 | 13,904 | 12月 | – |
| 30871 | JR201系体質改善車「おおさか東線・大和路線」 6両編成セット（動力付き） | 26,900 | 29,590 | 23,672 | 12月 | – |
| 50633 | JR201系体質改善車「おおさか東線全線開業PRラッピング」 6両編成セット（動力付き） | 29,500 | 32,450 | 25,960 | 12月 | – |
| 30305 | 阪急2800系2扉冷房車 基本4両編成セット（動力付き）（仕様変更 完成品） | 20,100 | 22,110 | 17,688 | 12月 | – |
| 30306 | 阪急2800系2扉冷房車 増結4両編成セット（動力無し）（仕様変更 完成品） | 15,000 | 16,500 | 13,200 | 12月 | – |
| 50634 | JR201系体質改善車（八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車） 6両編成セット（動力付き） | 29,500 | 32,450 | 25,960 | 12月 | |
| 30307 | 阪急2800系非冷房車 基本4両編成セット（動力付き） | 19,500 | 21,450 | 17,160 | 12月 | |
| 30308 | 阪急2800系非冷房車 増結3両編成セット（動力無し） | 13,000 | 14,300 | 11,440 | 12月 | |
| 30679 | 名鉄1200系（リニューアル車・A編成）6両編成セット（動力付き） | 29,000 | 31,900 | 25,520 | 12月 | |
| 30581 | 名鉄1200系（リニューアル車・B編成）6両編成セット（動力付き） | 29,000 | 31,900 | 25,520 | 12月 | |
| 30867 | JRキハ110形（200番代・前期形・八高線）2両編成セット（動力付き）（仕様変更 完成品） | 15,400 | 16,940 | 13,552 | 2020年1月 | – |
| 50632 | JRキハ110形（200番代・八高線リバイバルカラー・全線開通80周年記念ロゴ+前期形）3両編成セット（動力付き）（仕様変更 完成品） | 20,500 | 22,550 | 18,040 | 2020年1月 | – |
| 30868 | 近鉄9820系（行先点灯仕様）6両編成セット（動力付き） | 28,900 | 31,790 | 25,432 | 2020年1月 | – |
| 30869 | 近鉄9020系（行先フルカラーLED化・行先点灯仕様）基本2両編成セット（動力付き） | 14,500 | 15,950 | 12,760 | 2020年1月 | – |
| 30870 | 近鉄9020系（行先フルカラーLED化・行先点灯仕様）増結2両編成セット（動力無し） | 11,600 | 12,760 | 10,208 | 2020年1月 | – |
| 30889 | 西武6000系（6106編成・副都心線対応車・機器更新車）基本4両編成セット（動力付き） | 20,600 | 22,660 | 18,128 | 2020年1月 | |
| 30890 | 西武6000系（6106編成・副都心線対応車・機器更新車）増結用中間車6両セット（動力無し） | 21,200 | 23,320 | 18,656 | 2020年1月 | |
| 30882 | 東急電鉄6000系（Q SEAT車付き・有料座席指定サービス編成）7両編成セット（動力付き） | 32,800 | 36,080 | 28,864 | 2020年1月 | |
| 30874 | 東武50000型（東上線・行先点灯仕様）基本6両編成セット（動力付き） | 25,800 | 28,380 | 22,704 | 2020年2月 | |
| 30875 | 東武50000型（東上線・行先点灯仕様）増結用中間車4両セット（動力無し） | 13,000 | 14,300 | 11,440 | 2020年2月 | |
| 50637 | 【新着】小田急8000形（車体更新車・8255編成）6両編成セット（動力付き） | 26,900 | 29,590 | 23,672 | 2020年1月 | |
| 30639 | 【新着】小田急8000形（更新車）基本6両編成セット（動力付き）（再生産） | 24,700 | 27,170 | 21,736 | 2020年1月 | |
| 30640 | 【新着】小田急8000形（更新車）増結4両編成セット（動力無し）（再生産） | 15,600 | 17,160 | 13,728 | 2020年1月 | |
| 30898 | 【新着】東京メトロ05系13次車（第43編成・行先表示フルカラーLEDタイプ）基本4両編成セット（動力付き） | 20,800 | 22,800 | 18,304 | 2020年1月 | |
| 30899 | 【新着】東京メトロ05系13次車（第43編成・行先表示フルカラーLEDタイプ）増結用中間車6両セット（動力無し | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 2020年1月 | |
| 30211 | 【新着】東京メトロ05系13次車（東西線・第42編成）基本4両編成セット（動力付き）（再生産） | 20,800 | 22,880 | 18,304 | 2020年1月 | |
| 30212 | 【新着】東京メトロ05系13次車（東西線・第42編成）増結用中間車6両セット（動力無し）（再生産） | 22,500 | 24,750 | 19,800 | 2020年1月 | |
| 30695 | 【新着】東急電鉄8500系（田園都市線・黄色テープ付き）基本6両編成セット（動力付き）（再生産） | 26,100 | 28,710 | 22,968 | 2020年2月 | |
| 30696 | 【新着】東急電鉄8500系（田園都市線・黄色テープ付き）増結用中間車4両セット（動力無し）（再生産） | 13,600 | 14,960 | 11,968 | 2020年2月 | |
| 30876 | 【新着】東武50070型タイプ（東上線／直通乗入れ対応 51076編成・行先点灯仕様）基本6両編成 セット（動力付き） |
25,800 | 28,380 | 22,704 | 2020年2月 | |
| 30877 | 【新着】東武50070型タイプ（東上線／直通乗入れ対応 51076編成・行先点灯仕様）増結用中間 車4両セット（動力無し） |
13,000 | 14,300 | 11,440 | 2020年2月 | |
| 50636 | 【新着】JRキハ111/112形（200番代・SLぐんま×八高線ラッピング）2両編成セット（動力付き） | 14,500 | 15,950 | 12,760 | 2020年1月 | |
| 30545 | 【新着】JRキハ110形（200番代・八高線）2両編成セット（動力付き）（再生産） | 13,800 | 15,180 | 12,144 | 2020年1月 | |
| 30546 | 【新着】JRキハ111/112形（200番代・八高線）基本2両編成セット（動力付き）（再生産） | 13,500 | 14,850 | 11,880 | 2020年1月 | |
| 30547 | 【新着】JRキハ111/112形（200番代・八高線）増結2両編成セット（動力無し）（再生産） | 11,000 | 12,100 | 9,680 | 2020年1月 | |
| 30887 | 【新着】JR211系5600番台（SS編成）基本3両編成セット（動力付き） | 18,300 | 20,130 | 16,104 | 2020年2月 | |
| 30888 | 【新着】JR211系5600番台（SS編成）増結3両編成セット（動力無し） | 15,400 | 16,940 | 13,552 | 2020年2月 | |
| 30883 | 【新着】名鉄2200系1次車（前面窓透過タイプ・車番選択式）6両編成セット（動力付き） | 32,300 | 35,530 | 28,424 | 2020年2月 | |
| 50049 | 【新着】阪急2800系2814編成冷房車8両編成セット（動力付き） | 34,100 | 37,510 | 30,008 | 2020年1月 | |
| 50050 | 【新着】阪急2800系2814編成非冷房7両編成セット（動力付き） | 31,800 | 34,980 | 27,984 | 2020年2月 | |
| 30791 | 【新着】山陽電鉄5030系（新シンボルマーク）6両編成セット（動力付き） | 30,200 | 33,220 | 26,576 | 2020年2月 | |
| 50559 | 【新着】近鉄5800系（相直対応車・デボ1形塗装）6両編成セット（動力付き） | 28,700 | 31,570 | 25,256 | 2020年2月 | |
| 30608 | 【新着】近鉄1026系（相直対応車・1027編成）6両編成セット（動力付き） | 27,900 | 30,690 | 24,552 | 2020年2月 | |
| 30609 | 【新着】近鉄1252系（相直対応車・1273+1274編成）増結4両編成セット（動力無し） | 23,000 | 25,300 | 20,240 | 2020年2月 |