作品
No1号〜10号 No11号〜20号 No21号〜30号 No31号〜40号 No41号〜50号
No51号〜60号 No61号〜70号 No71号〜80号 No81号〜90号 No91号〜100号
No101号〜110号 No111号〜120号 No121号〜130号 No131号〜140号 No141号〜150号
No151号〜160号 No161号〜170号 No171号〜180号 No181号〜190号 No191号〜200号

      TOPへ戻る


■エントリーNo110号■ 投稿者:庄司 篤史 様
『JR貨物稲沢機関区EF64-77(KATO製加工)』
★店長コメント★

ご投稿ありがとうございます。
今回はEF64特集とのこと、さすがに製作経験が豊富なだけありまして今回の出来
も 素晴らしいですね!・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。



■エントリーNo109号■ 投稿者:庄司 篤史 様
『JR東日本高崎運転所EF64-37(KATO製加工)』
★店長コメント★

ご投稿ありがとうございます。
今回はEF64特集とのこと、さすがに製作経験が豊富なだけありまして今回の出来
も 素晴らしいですね!・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。



■エントリーNo108号■ 投稿者:西山 英史 様
『川越線103系3000番台 (アコモ改造)KATOベ-ス』
★店長コメント★

ご投稿ありがとうございます。
早速拝見させて頂きました。
思い入れのある車両だけあって、製作にはかなり苦労をされたとの事ですが、
 つづきはこちらをご覧下さい。



■エントリーNo107号■ 投稿者:庄司 篤史 様
『103系1200番台 K6+K9編成(Win製加工)』
★店長コメント★

ご投稿ありがとうございます。
最初の気動車急行アルプスこちらはの目玉はやはりキロ58ですね!
キロ28に水タンクとベンチレタ-の追加、床下も・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。



■エントリーNo106号■ 投稿者:庄司 篤史 様
『気動車急行アルプス キロ58(TOMIX製加工)』
★店長コメント★

ご投稿ありがとうございます。
最初の気動車急行アルプスこちらはの目玉はやはりキロ58ですね!
キロ28に水タンクとベンチレタ-の追加、床下も・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。



■エントリーNo105号■ 投稿者:庄司 篤史 様
『TOMIXEF81並び(KATO製ヘッドマ-ク取付加工)』
★店長コメント★

ご投稿いただきありがとうございます。
211系の0番台にクモハの編成があったのですね!勉強不足でした。
車両はKATO製の車両を改造をさされたとのこと・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。



■エントリーNo104号■ 投稿者:庄司 篤史 様
『JR東海静岡車両区EF65-111(KATO製加工)』
★店長コメント★

 ご投稿いただきありがとうございます。
211系の0番台にクモハの編成があったのですね!勉強不足でした。
車両はKATO製の車両を改造をさされたとのこと・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。


■エントリーNo103号■ 投稿者:庄司 篤史 様
『JR東日本高崎運転所EF65-501(KATO製加工)』
★店長コメント★

 ご投稿いただきありがとうございます。
211系の0番台にクモハの編成があったのですね!勉強不足でした。
車両はKATO製の車両を改造をさされたとのこと・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。


■エントリーNo102号■ 投稿者:庄司 篤史 様
『KATO181系並び(ガチョウハウス製ヘッドマ-ク取付加工)』
★店長コメント★

 ご投稿いただきありがとうございます。
211系の0番台にクモハの編成があったのですね!勉強不足でした。
車両はKATO製の車両を改造をさされたとのこと・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。


■エントリーNo101号■ 投稿者: 庄司 篤史 様
『JR東海211系0番台(KATO製加工)』
★店長コメント★

 ご投稿いただきありがとうございます。
211系の0番台にクモハの編成があったのですね!勉強不足でした。
車両はKATO製の車両を改造をさされたとのこと・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。




業務案内
 販売方法 訪問販売法に基づく表示 個人情報の取り扱いについて お問い合わせ ホーム