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■エントリーNo100号■ 投稿者:里川 哲夫 様
『クハ47073(HO)いさみやサハ48ペ-パ-キット改造』
★店長コメント★

 
早速写真を拝見させて頂きました。
いや−懐かしい車両ですね!と言っても横須賀線を実車が走っていた頃は、
私もまだ幼稚園の頃ですので記憶に薄いのですが・・
  つづきはこちらをご覧下さい。

 

■エントリーNo99号■ 投稿者:里川 哲夫 様
『サハ48029(HO)いさみやクモハユニ44ペ-パ-キット2両切り継ぎ加工改造』
★店長コメント★


早速写真を拝見させて頂きました。
いや−懐かしい車両ですね!と言っても横須賀線を実車が走っていた頃は、
私もまだ幼稚園の頃ですので記憶に薄いのですが・・
 つづきはこちらをご覧下さい。

 

■エントリーNo98号■ 投稿者:里川 哲夫 様
『クモハ53(HO)いさみやクモハ43ペ-パ-キット改造』
★店長コメント★

早速写真を拝見させて頂きました。
いや−懐かしい車両ですね!と言っても横須賀線を実車が走っていた頃は、
私もまだ幼稚園の頃ですので記憶に薄いのですが・・
 つづきはこちらをご覧下さい。


 

■エントリーNo97号■ 投稿者:A・T 様
『キハ53 500(HO)いさみやオハ51ペ-パ-キット改造』
★店長コメント★

 いさみやのぺ−パ−キットに小高製のキハ58のマスクですか!
いや−懐かしいですね。今では中々手に入れるなんてことは難しいですよね。
またこのキットを組み合わせて・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。

 

■エントリーNo96号■ 投稿者:Y・F 様
『ロ−カル貨物駅』
★店長コメント★

 早々のご投稿ありがとうございます。写真拝見させて頂きました。
 E851の車両基地凄くいい感じですね!
 作業員の動きの状況もとてもリアルですし・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。


■エントリーNo95号■ 投稿者:Y・F 様
『車両基地』
★店長コメント★

 早々のご投稿ありがとうございます。写真拝見させて頂きました。
 E851の車両基地凄くいい感じですね!
 作業員の動きの状況もとてもリアルですし・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。


■エントリーNo94号■ 投稿者:庄司 篤史 様
『キハ48 1000番台 (KATO製キハ48 0番台改造)』
★店長コメント★

 度々の力作のご投稿ありがとうございます。
マニ61 101への改造ですが、こちらは台車の交換インレタ変更のみで比較的簡単に出来たとの事ですけれど、マニ61 101のみがマニ60と窓配置が一緒で有った事とか、なかなか・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。


■エントリーNo93号■ 投稿者:庄司 篤史 様
『キハ47 0番台 (エバラボディ−JNMA限定品組立)』
★店長コメント★

 度々の力作のご投稿ありがとうございます。
マニ61 101への改造ですが、こちらは台車の交換インレタ変更のみで比較的簡単に出来たとの事ですけれど、マニ61 101のみがマニ60と窓配置が一緒で有った事とか、なかなか・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。


■エントリーNo92号■ 投稿者:庄司 篤史 様
『マニ61 101 (KATO製マニ60加工)』
★店長コメント★

 度々の力作のご投稿ありがとうございます。
マニ61 101への改造ですが、こちらは台車の交換インレタ変更のみで比較的簡単に出来たとの事ですけれど、マニ61 101のみがマニ60と窓配置が一緒で有った事とか、なかなか・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。


■エントリーNo91号■ 投稿者: 坂田 昌晴 様
『特急通過PART2』
★店長コメント★

 特急通過のイメ−ジ凄く感じが出てますね。
増結部分の改造もとてもリアルに出来てていい感じですしね。
この写真を見ているだけで周りの背景も実感的でス−パ−あずさが快走している・・・
 つづきはこちらをご覧下さい。




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